Franco Blitz

Oui l'idée de la corde est vraiment bien

Pour le demontage, j'utilise aussi un tube type douille longue mais je mets une cale de bois sous la soupape pour ne pas qu'elle descende quand je frappe

oui bah j'ai rien inventé, merci a wim pour la méthode.

L'outil d'Éric semble beaucoup à l'outil d'Opel pour les culasses des anciens Rekord marié avec le serre joint du menuisier.
La pièce pour serrer les allumages est vu chez Opel Hecktiebler.
La ficelle est vu dans le RTA des Manta A
'Ma' pièce est une copie d'outillage Opel (Matra).

Chacun a ses méthodes et ses outilles, ce n'est pas important d'où ça vient et qui a l'inventé, important est que nous parlons de ça et nous le font connaitre.