Ma nouvelle Opel Kadett C

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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

Attention au redémarrage d'un OHV aprés autant de temps d'arrêt !!!

-Les coussinets de bielles, de la bielle n°2 (dans le sens VM, vers poulie accéssoire), tu risque d'avoir des problèmes de lubrification à ce niveau, du à une coagulation de l'huile.

-Cylindres de roue arrière en 19mm, plus disponible en neuf (tout au moins les bon!), les faires refaire chez Freinage 95.

-Maitres cylindres Delco Remy avec sortie de droite 12mm, avec bol de remplissage non fournis, fait gaffe en démontant ton bocal, les deux clips rouille, et ce colle au récipient !

-Répartiteur à supprimer, il va claquer comme du verre !

-Joint de sortie de boite à changer, il se sèche particulièrement vite.

-Le radiateur de refroidissement en cuivre pourris bien également, surtout sur le coin en bas à gauche, au dessus de la durite.

-Robinet de chauffage qui grippe, un bon bain de 48 heures dans un bac de dégrippant suffit, à le ramener à sa fonction.

-Fait attention au bac de chauffage, c'est un véritable nid à feuilles, ça se bouche, et ça inonde l'auto à l'intèrieur.

-Système de renvoi accélérateur à graisser impérativement.

-Etriers avant qui grippe, faut juste sortir les pistons, et remettre un coup de propre, dans 3/4 du temps.

-Risque de problème de masse au feu arrière gauche, contrôle ta masse au niveau de ta lunette arrière.

C'est ce qui me viens à l'esprit, là à chaud, si tu bloque sur quelque chose, n'hésite pas, à me joindre.

[i:tvj]Plus d'Opel , plus d'argent, mais un coeur grand comme ça ![/i:tvj]
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ascona62680
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Message par ascona62680 »

Franchement elle est relativement en bonne etat j ai meme rouler avec un plaisir
larro
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Message par larro »

La revoilà cette jolie Kadett. Je l' avais vue aussi sur lbc. Elle a l' air en bon état. :oui:
Je n' ai pas appelé car il n' y avait pas de carte grise selon les renseignements dans l' annonce. :sic:
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MANTAO
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Message par MANTAO »

bergcupcity a écrit : lun. 21 nov., 2011 21:33-Robinet de chauffage qui grippe, un bon bain de 48 heures dans un bac de dégrippant suffit, à le ramener à sa fonction.


De quel robinet tu parles? Où se trouve t'il? :ref:

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Jay
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Message par Jay »

prés du radiateur de chauffage en principe :oui:
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Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

Oui, c'est ça, prés du radiateur du chauffage, à gauche de la batterie (sens de marche de l'auto) .
[i:tvj]Plus d'Opel , plus d'argent, mais un coeur grand comme ça &#33;[/i:tvj]
motobec62
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Message par motobec62 »

:w:

je vous remercie pour toute ses précisions je regarde a tout sa ce week et je fait quelque photo du nettoyage
motobec62
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Message par motobec62 »

:w: a tous

Bon les freins sont OK tout fonctionne correctement mais le silencieux vient de lâché elle fait un bruit de fou :oops: ,c 'est normale après 18 ans d’arrêt il va falloir le changer avant le contrôle technique.

après il me restera plus que la carte grise a faire et elle pourra repartir sur les routes.

:win: :win: :win:
Dernière modification par motobec62 le dim. 04 déc., 2011 17:46, modifié 1 fois.
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Message par motobec62 »

slt a tous :w:

Je vous donne un peu de nouvelle de la petite kadett .

Elle a passé le Control technique avec succès un souffler de direction a changer et comme d'habitude

corrosion multiple défaut d’étanchéité moteur et boite c'est tout.

Il me reste a faire la carte grise et après élargissement des jantes avec pneu flan tendu et rabaissement.

a +++++
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ascona62680
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Message par ascona62680 »

cool vendredi je passe la mienne aprés y a plus qu'a aller ce promener ensemble
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