Franco Blitz

Attention au redémarrage d'un OHV aprés autant de temps d'arrêt !!!

-Les coussinets de bielles, de la bielle n°2 (dans le sens VM, vers poulie accéssoire), tu risque d'avoir des problèmes de lubrification à ce niveau, du à une coagulation de l'huile.

-Cylindres de roue arrière en 19mm, plus disponible en neuf (tout au moins les bon!), les faires refaire chez Freinage 95.

-Maitres cylindres Delco Remy avec sortie de droite 12mm, avec bol de remplissage non fournis, fait gaffe en démontant ton bocal, les deux clips rouille, et ce colle au récipient !

-Répartiteur à supprimer, il va claquer comme du verre !

-Joint de sortie de boite à changer, il se sèche particulièrement vite.

-Le radiateur de refroidissement en cuivre pourris bien également, surtout sur le coin en bas à gauche, au dessus de la durite.

-Robinet de chauffage qui grippe, un bon bain de 48 heures dans un bac de dégrippant suffit, à le ramener à sa fonction.

-Fait attention au bac de chauffage, c'est un véritable nid à feuilles, ça se bouche, et ça inonde l'auto à l'intèrieur.

-Système de renvoi accélérateur à graisser impérativement.

-Etriers avant qui grippe, faut juste sortir les pistons, et remettre un coup de propre, dans 3/4 du temps.

-Risque de problème de masse au feu arrière gauche, contrôle ta masse au niveau de ta lunette arrière.

C'est ce qui me viens à l'esprit, là à chaud, si tu bloque sur quelque chose, n'hésite pas, à me joindre.

Franchement elle est relativement en bonne etat j ai meme rouler avec un plaisir

La revoilà cette jolie Kadett. Je l' avais vue aussi sur lbc. Elle a l' air en bon état.
Je n' ai pas appelé car il n' y avait pas de carte grise selon les renseignements dans l' annonce.

bergcupcity a écrit : ↑lun. 21 nov., 2011 21:33-Robinet de chauffage qui grippe, un bon bain de 48 heures dans un bac de dégrippant suffit, à le ramener à sa fonction.

De quel robinet tu parles? Où se trouve t'il?

prés du radiateur de chauffage en principe

Oui, c'est ça, prés du radiateur du chauffage, à gauche de la batterie (sens de marche de l'auto) .

je vous remercie pour toute ses précisions je regarde a tout sa ce week et je fait quelque photo du nettoyage

a tous

Bon les freins sont OK tout fonctionne correctement mais le silencieux vient de lâché elle fait un bruit de fou ,c 'est normale après 18 ans d’arrêt il va falloir le changer avant le contrôle technique.

après il me restera plus que la carte grise a faire et elle pourra repartir sur les routes.

slt a tous

Je vous donne un peu de nouvelle de la petite kadett .

Elle a passé le Control technique avec succès un souffler de direction a changer et comme d'habitude

corrosion multiple défaut d’étanchéité moteur et boite c'est tout.

Il me reste a faire la carte grise et après élargissement des jantes avec pneu flan tendu et rabaissement.

a +++++

cool vendredi je passe la mienne aprés y a plus qu'a aller ce promener ensemble