Franco Blitz

On a pas dis que c’était facile

Salut à tous,
Je viens d'acheter une paire de ceinture AR pour ma Manta GT/E.
Déception en les essayant ce soir...
Ce sont des ceinture AV finalement.
Je commence à m'inquiéter... je vais devoir acheter des ceintures Chinoises...
A moins que je ne fasse une erreur pour le montage. Est ce que quelqu'un aurait des photos me détaillant ces ceintures?
Des plans de montage? Ou mieux: des photos des ceintures de leur bolide?
Je précise que j'ai une carrosserie de manta B à coffre. Pas une CC dont les ceinture sont vraisemblablement différentes aussi.

Pour info, quand le dérouleur est en place il est situé a l'intérieur de l'aile en passant par la garniture arrière, au dessus du passage de roue. Le déroulage se fait vers le haut et dans cette position, j'ai la vis de fixation qui est en partie haute vis a vis du détrompeur qui lui est vers bas.

Voilà... je suis preneur d'info... de ceintures arrières aussi!

Tu viens de les acheter ou c’est encore les ceintures de la dernière fois??

Au pire du pire, moi j’en ai dans ma pistarde (enfin je crois). Je peut les démonter car j’ai en projet de la refaire mais sans tous les trucs qui ne servent à rien

Oui oui encore.
C'est à MANTAO que je les achetées. Il doit regarder s'il a celle de derrière du coup. Mais par contre j'ai les bonnes attaches
Je te tiens au courant.
C'est galère ces pièces.... elles deviennent rares!

Jamais faire confiance aux Portugais

On à droit à l'erreur!
Moi qui pensais que vous étiez tous balaizes!!!!

Il est très long temps passé que je remontais ma Manta et là j'étais aussi avec le problème des ceintures de sécurité AR.
Pour la peinture je n'avais pas enlevé les ceintures mais bien "emballé", mais j'ai pris quelques photos de leur montage, je me disais probablement un jour quelqu'un du forum va poser la question.

Attention, il faut bien lire les textes dans les photos, une fois c'est coté gauche une autre fois coté droite.












Il sera clair que l'axe du rouleur doit être horizontale.

bidougsi59 a écrit : ↑mer. 02 déc., 2020 21:04Jamais faire confiance aux Portugais 

Merci Wimbos pour ces photos. Ça m'éclaire: je ne me suis pas trompé!
Et je ne suis pas si c.. que ça donc... je confirme que ce ne sont pas les bonnes ceintures que j'ai.
Sais-tu si ce fameux détrompeur sur l'enrouleur peut être coupé ?
J'imagine qu'il est là pour verrouiller l'angle de déroulage... je pense que ça pourrait le faire... je vais tester voir si ça déroule avec un léger angle.
Sinon ben vous savez que vous avez des ceintures arrière dont vous ne vous servirez pas...

En principe les enrouleurs des ceintures de sécurité sont tous pareil.


Les enrouleurs automatiques ont a deux types de blocage, un blocage au moment ou le déroulement de la ceinture va trop vite (c'est au moment d'un choc) et un qui blocage qui se met en action au moment que la position du enrouleur change (beaucoup) en cas d'un tonneau etc.
Ce dernier fonctionne grâce au poids d'une bille en plastique, si tu enlèves ça tu peux monter l'enrouleur dans n'importe quelle position.