Franco Blitz

quand les pistons et les soupapes sont nickels comme ton cyl 3, cela veut dire que tu as de l'eau qui passe

C'est ce que je pense, j'ai dû faire un joint de culasse .....

Ai-je pas assez serré le joint de culasse ? j'ai mis 11kg.
C'est un Athena de 1.8 mm, j'ai aucune trace de passage d'eau dessus.

Robert

Les pistons forgés nécessitent plus de jeu que les pistons moulés d'origine.
Et je trouve que c'est plutôt sale pour un moteur qui roule à l'E85.

Sur la photo de la culasse, la couleur de la bougie et de la soupape admission du cylindre 3 semble plus grise que les autres cylindres?

Les cylindres semblent glacés, je ne vois pas de traces de honage...? Les injecteurs ont été contrôlés (débit et fuite)?

Salut
Merci de vos réponses

Je n’ai pas eu le temps de le sortir hier soir, ça sera fait cet après-midi.

Je vois comment contrôler le débit des injecteurs, il faut que je fasse un montage

Robert

voici le montage que j'ai bricolé pour vérifier le débit des injecteurs

Mais ce n'est pas du bricolage, c'est du high-tec.

J'avais fabriqué (Je ne bricole pas ) un machin pareil avec 4 tubes de seringue de 50CC, comme ça j'avais des verres graduées.

je me rappelle de astucieux ton montage non "bricolé"

Merci de vos réponses, pour l'instant j'ai sorti le moteur du véhicule et impossible de sortir la poulie de vilo.... Je vais devoir la couper..

Je vais donc en chercher une.....

Robert

Je vais devoir la couper..

tu es sérieux là ? elle ne tient pas tant que cela, prends un extracteur avant de la couper.

Chauffe un peu avec une lampe à gaz avant...