Franco Blitz

Maxor a écrit : ↑jeu. 27 août, 2015 11:02ouai mais elle est pas pourrie comme la jaune du forum qui été à vendre sur LBC 2500€
désolé mais quand c'est pourri dessus c'est encore pire dessous...

N'importe quoi !...
Châssis : zéro rouille...

tout dépend le modèle de voiture tu le sais il y a des modèles plus sujets au pourrissement ... et tout dépend le lieu de stockage et la région

ça n'est que mon avis mais je mettrais pas 2500€ pour un tas de rouille qui plus est non roulant, j'ai trouvé le prix un peu abusé, 1000€ de moins m'aurait moins choqué

à l'époque j'avais payé ma gt 5000€ en très bon état après, la rouille ne se transforme pas en or que je sache

moi je pense perso que depuis un moment les prix de nos opel flambe
quelque soit leur etat est il i a de la demande
alors est comme le dit mon amis DOM VDS tout est réparable il faut juste ne pas compter c est dollar est sont temps
alors si le vendeur est l acheteur i trouve leur compte pk pas
est il ne faut pas oublier que la gt est une valeur sur
j ai bien vue un allemand mètre un billet de 2900 euro sur une manta a 1200 sans même la voire en photo
j peux vous dire que j avais l aire bien con avec mai 1000 euro en liquide

oui c'est sûr les allemands se mettent au boncoin.fr et ils font ça vite ... très vite même
j'aime pas les gens qui croient que la rouille se transforme en or et qui ne savent pas combien coûte une restauration
quand j'ai acheté ma voiture le gars avait aussi une Manta A GT/E pourries mais complète il en voulait 5000€ faut pas déconner quand même

Eric M a écrit : ↑ven. 28 août, 2015 06:11N'importe quoi !...
Châssis : zéro rouille... 

Je ne pense pas que cette Rekord est pourrie.
La vraie rouille ça commence à coté les agrafes des baguettes etc. ça fait des vraies cloques / bosses de rouille.
Ici la couche de peinture ne protège plus, elle est disparue par le soleil / tempête de sable et ne protège plus la tôle, on voit ça souvent sur les veilles voitures dans les pays du moyen orient.
Les pièces de carrosserie neuves des anciennes voitures montrent souvent le même.

Eric M a écrit : ↑ven. 28 août, 2015 06:11N'importe quoi !...
Châssis : zéro rouille... 

Elle est oxydée de ce que l'on voit.....et peut être pas forcement rouillée (corrodée) ailleurs mais bon

Chouette patine en tout cas !!! Elle mérite d'être restaurée pour rouler mais ne surtout pas toucher a la carrosserie !!!

scratdu44 a écrit : ↑ven. 28 août, 2015 17:05Chouette patine en tout cas !!!    Elle mérite d'être restaurée pour rouler mais ne surtout pas toucher a la carrosserie !!! 

Ah, désolé !... mais je lui prévoie un petit lifting genre big boobs and large ass...

Ca serait beau

un poil cher quand meme

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/74...102.htm?ca=17_s