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Publié : dim. 17 avr., 2016 20:00
par wim bos
Là, il y quelques voitures intéressantes, même une Tatra
Publié : dim. 17 avr., 2016 20:59
par larro
Attention, apparemment il ne tourne pas.
Publié : lun. 18 avr., 2016 06:40
par wim bos
larro a écrit : ↑dim. 17 avr., 2016 20:59Attention, apparemment il ne tourne pas.

Mais ça n'est pas marqué dans l'annonce.
Il dit qu'il manque l'allumage, c'est peut être pour ça qu'il ne tourne pas.
Publié : lun. 18 avr., 2016 06:58
par MANTAO
Quel dommage toutes ces voiture qui pourrissent depuis des lustres...
Publié : lun. 18 avr., 2016 17:26
par carayann
Au cas ou, elle a l'air d'être belle
Publié : lun. 18 avr., 2016 18:30
par Fred_54
carayann a écrit : ↑lun. 18 avr., 2016 17:26Au cas ou, elle a l'air d'être belle

Elle à l'air bien sympa cette auto
Publié : mer. 20 avr., 2016 09:50
par Robi
J'ai exactement le même
Publié : mer. 20 avr., 2016 09:57
par wim bos

Intéressant et si les microfiches sont en bon état ce n'est pas cher, tout ce qu'il concerne les Opel à propulsion prend de la valeur !
Publié : mer. 20 avr., 2016 17:19
par opeldel
Robi a écrit : ↑mer. 20 avr., 2016 09:50J'ai exactement le même

J'ai aussi ce modèle, mais certaines microfiches sont assez griffées
principalement celle qui m'intéresse régulièrement : Rekord C/Commodore A
A quoi sert le petit réglage en bas a droite du rangement des fiches ,, sur mon appareil, ça ne change rien quand j'y touche

...
Wim, est-ce que les numéros de référence des longerons sont les mêmes pour Rekord C et Commodore A ?
J'ai une demande pour une Commodore A venant d'un vieux monsieur en région parisienne, avec la référence 2.16001 ou 2.16011 correspondant au longeron arrière gauche (si j'ai bien compris ses explications), il a commandé chez Opel avec cette référence(toujours si j'ai tout compris ), mais la pièce qui lui a été livrée ne correspond pas , certainement une réutilisation du numéro pour un modèle plus récent...
Comme la microfiche est assez abimée, je ne trouve pas cette référence et en bas de la page pour le groupe 2, c'est seulement indiqué Rekord C
Ce serait super si Robi avait ce longeron dans son stock
Publié : jeu. 21 avr., 2016 07:42
par wim bos
Les longerons sont en 3 parties: AV, centrale et arrière, Rekord et Commodore ont les mêmes, seul les parties AR des Caravan sont différent.
Jusque nr. de série 4 587 549
Partie AV gauche: 2 12 083
Partie AV droite: 2 12 131
A partir nr. de série 4 587 550
Partie AV gauche: 2 12 087
Partie AV droite: 2 12 131
Ces sont des profilées en 'U' posé de la façon que la base du 'U' est vers le moteur.
Il y a une tôle qui ferme le 'U' coté roue.
Gauche: 2 18 112
Droite: 2 18 137
Partie centrale gauche 2 14 0O6
Partie centrale droite 2 14 055