On a remonté le moteur le WE dernier, le collecteur va impec
J'ai mixé le faisceau électrique du moteur avec celui de l'auto, pour cela j'ai rallongé le faisceau pour le faire arrivé coté passager et j'ai utilisé la prise ronde que l'on trouve d'origine sur ces moteurs ainsi je peux déconnecter le faisceau moteur de l'auto en 2 secondes
Pour refermer l'emplacement de l'allumeur d'origine, j'ai fait au plus simple: j'ai coupé l'allumeur en 2 !
Dernière modification par Jay le ven. 03 févr., 2012 22:29, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
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