Franco Blitz

Je l'adore cette Commo et c'était une 1° pour moi en Coupé ! Je me suis régalé les yeux jeudi matin : elle me suivait pour aller à Vélines, je n'ai pas arrêté de la regarder dans le rétroviseur tout le long. Elle a un look d'enfer, elle fait auto de gangster prête à lâcher les chevaux quand il el faut ...

Par contre, elle m'a laissé un petit souvenir à la maison sur le goudron, c'est une pisseuse

C'est vrai que Jay m'avait emmené au retour d'Etlingen et c'est vraiment la grande classe la conduite dans cette voiture!

Jay a écrit : ↑sam. 11 mai, 2013 07:58

J'ai un pont de 3.56, une G240, et des 205 60 14.

Je suis à 115km/h réel pour 3000tr (120 au compteur) j'ai tellement pris de plaisir sur l'autoroute que je me suis mis à penser qu'il ne lui manquait plus que le régulateur de vitesse 

là il m'échappe quelque chose, j'ai un Getrag 240, un pont 3.44:1, des pneus 195/60x14 et je fais 6100 tours/min à 208km/h réel.

J'ai fait une "règle de 3" vite fait sur la route, en posant les chiffres et en calculant tout, je trouve 231kmh.

pour ton auto avec tes données, à 6100tr je trouve théoriquement 245km/h

Dadeus a écrit : ↑sam. 11 mai, 2013 09:12Je l'adore cette Commo et c'était une 1° pour moi en Coupé ! Je me suis régalé les yeux jeudi matin : elle me suivait pour aller à Vélines, je n'ai pas arrêté de la regarder dans le rétroviseur tout le long. Elle a un look d'enfer, elle fait auto de gangster prête à lâcher les chevaux quand il el faut ...

Par contre, elle m'a laissé un petit souvenir à la maison sur le goudron, c'est une pisseuse 

MANTAO a écrit : ↑sam. 11 mai, 2013 09:40C'est vrai que Jay m'avait emmené au retour d'Etlingen et c'est vraiment la grande classe la conduite dans cette voiture! 

Et vous ne l'avez pas "goûtée" en piste . . .

Au fait Gillou, j'ai 4 bilstein d'origine avec aussi des refs Opel toi aussi ? spécificité de la GS ?

Des quoi ?

Je ne sais plus, j'ai des amortos de Kangoo aux 4 roues.
Il me semble que ce devait être des Monroe car ils étaient bleux, ceux d'avant.
Mais ils ont pu être changés après les origines.

ComoA v8 a écrit : ↑sam. 11 mai, 2013 11:41Et vous ne l'avez pas "goûtée" en piste . . .
 

Qui sait...peut être un jour...

MANTAO a écrit : ↑sam. 11 mai, 2013 08:56 Jay! J'imagine ta joie... 

(C'est Mathéo qu'on voit de dos sur la photo? Que devient sa "monstrueuse A"?)

Elle roule toujours, un peu moins en ce moment car Mathéo est en plein travaux sur sa maison.

Dadeus a écrit : ↑sam. 11 mai, 2013 09:12
Par contre, elle m'a laissé un petit souvenir à la maison sur le goudron, c'est une pisseuse 

C'est vraiment très-très étonnant, elle ne fait pas ça chez moi

wim bos a écrit : ↑sam. 11 mai, 2013 10:24  là il m'échappe quelque chose, j'ai un Getrag 240, un pont 3.44:1, des pneus 195/60x14 et je fais 6100 tours/min à 208km/h réel. 

Comprends pas comment tu calcules cette vitesse, va falloir qu'on cause

ComoA v8 a écrit : ↑sam. 11 mai, 2013 11:41Et vous ne l'avez pas "goûtée" en piste . . .
 

peut être un jour, mais là elle n'est vraiment pas adaptée (en suspension surtout)

Belle auto en tous cas,j'étais bien content de la voir en vrai meme si grace au franco j'avais l'impression de l'avoir déjà vue.
C'est pas tous les jours qu'on voit une commo A capable d'avaler 1400 bornes sur un week end.