Franco Blitz

Au bout des premiers 1000 kms un ré-serrage des vis de culasse et vis des collecteurs échappement et admission et réglage du jeu des soupes est souhaité.

Ok merci Wim bos, je vais faire ça ce week-end!

Courage, je suppose que le compartiment moteur est encore plus petit que chez les Opel Blitz.

oui, mais tu as un capot à l'intérieur de l'habitacle.
Par contre tu es gênè par: les sièges, le volant, le levier de vitesse, et tout un tas d'autres truc......

Chez les Opel Blitz on a aussi accès par l'intérieur mais c'est surtout au niveau dessous le par-brise ou on est assez coincé, chez les Bedford ça sera pire, tout est plus petit, sauf le moteur.

merci à vous!
ça va le faire, avec le nombre de fois que j'ai mis les mains dans ce moteur et ce compartiment j'ai mes petites astuces!
Et puis démonter le fauteuil conducteur ne prends que 2min...

Sinon petite question qui a certainement été posé 50 fois: quelle est la meilleure référence de bougies pour mon Cih?
On me parle de bougies chaudes ou froides??!

Bosch WR7 BC

Après contrôle j'ai des Bosch WR 7 BC+ ref 0 242 235 665.
C'est bien ce qu'il faut?

Mais oui, c'est parfait

Nickel merci Wim bos!!!