Franco Blitz

J'ai continué sur l'aile arrière gauche :



L'ancien carrossier était un vrai adepte des bonnes couches de mastique

Ca sent la fin des gros travaux de carrosserie

Les soubassements sont terminés







Les deux sièges avant qui sont revenu de chez le sellier :



Prochaine étape : peinture du coffre

Alors là
RESPECT!!!
Très propre.

,tu avance et c est vraiment du bon boulot

Pas mieux !!!


pour du travail au fil fourré ; respect ! c'est nickel !
bonne continuation


Sylvain

Merci à vous
J'essaie de faire au mieux, c'est sûr. Je regrette un peu de ne pas avoir fabriqué un tourne-broche mais j'y suis arrivé sans pour l'instant. A côté de ça je remonte une 205 GTI donc j'avance pas autant qu'avant mais la Manta reste ma priorité

Du très beau travail , mais fait attention avec ces parpaings, j'ai des mauvaises expériences !

Oui je n'avais pas confiance en mon système... à l'avant c'était sécurisé par le palant et à l'arrière les 2 parpings étaient là seulement en sécurité pour mes deux chandelles ralongées, pas très stables. Faut aimer le risque
Mais je l'ai redescendu sur des chandelles dignes de ce nom plus basses et l'avant suspendu par le palant.

Un peu de nouvelles, maintenant que je m'y remets dessus.

Petit HS, depuis le mois d'aout j'ai refait +/- (sellerie, peinture compartiment moteur et intérieur, dans l'optique de faire une complète ultérieurement) une 205 GTI que j'ai monté avec un 2,0L turbo tout en restant proche de l'origine :




Du coup je me suis remi au poncage de l'intérieur du coffre de la Manta, ça ne m'avait pas manqué. Avec tous ces recoins qui n'étaient pas bien peint à l'origine j'en ai mal aux doigts



Ca suit mon programme, maintenant qu'il fait froid je vais pouvoir me réchauffer à poncer

Très chouette la 205 , mais au boulot maintenant.