Franco Blitz

J'ai déjà les ailes et un capot mais des portes ça devrait être sympa et ça evitera la rouille, peut être aussi un coffre avec le becquet Irmscher

réalisation en quelques étapes :

1 le projet dessin:



2 la maquette en clay à echelle réduite:



3 le master échelle 1 à partir de blocs en mousse polyuréthane:



4 le master apprêté sur lequel on va stratifier le moule:



5 la réalisation du moule ici en gelcoat noir en plusieurs parties pour démouler les contre dépouilles:



6 la stratification finale de la coque à l'intérieur du moule:



7 la coque démoulée:



OUF ! maintenant il faut faire les ouvrants et les intérieurs....

Je suis intéressé par une jupe de manta A gte
Et pourquoi pas d'autres éléments de manta A suivant les tarifs.

L'école sbarro un rêve pour les fou de voiture . Wim boss sa fait un peu loin pour prendre un café . Mais si tu passe dans le coin arrête toi sa sera avec plaisir . Victor je te tiens au courant pour les pièces de manta a des que je l ai est moulé .et pour alro je fais des essai de porte pour la mienne d abord et si sa le fais j'en fais une série .

Merci pour l'invitation Thomas, effectivement tu es un peu loin, je connais ton coin parce que j'ai travaillé quelques semaines à Codebec en Caux et au Havre

@ Mantaluke; je me souviens quelques photos de ce projet qui était réalisé dans un temps record, je me demande comment ils arrivent à couper / tailler si nette les blocs en polystyrène et comment font ils pour obtenir la symétrie gauche / droite ?

Après il faut couper le moule en plusieurs parties pour pouvoir démouler le produit, comment coupent-ils si nette le fibre de verre ?

Je pense qu'il y a pas mal des petits secrets du boulot !

wim, ce proto est réalisé de façon artisanale donc les blocs sont dégrossis à la scie, au cutter et à la râpe, puis poncés avec des outils classiques de menuiserie. La symétrie est obtenue avec des gabaris en contreplaqué fin et des petits faisceaux laser (comme sur les niveaux utilisés en TP).
Bref cela reste artisanal avec peu de moyens techniques, mais avec un résultat acceptable.

La stratification est manuelle ainsi que le débullage avec de petits rouleaux

Dans l'industrie du prototypage: utilisation de machines à commande numérique de type portique à 3 ou 4 axes qui usinent le master à l'échelle 1.Puis procédés de moulage rapide avec des feuilles de fibre pré-enduite, plaquée par dépression etc.. puis le tout est passé en étuve. Mais il existe pas mal d'autres procédés industriels qui garantissent des pièces de qualité.

Pour ce qui est des plans de joint du moule, il faut un minimum de connaissances et d'expérience pour déterminer les différentes parties que l'on va séparer afin de permettre le démoulage.( voir sur le moule en noir retourné, les nervures qui correspondent aux zones d'assemblage par vis des différentes parties du moule.)

la fibre stratifiée se coupe très bien à la scie sauteuse à denture fine, à la meuleuse avec un disque approprié etc..

Merci Luc

La création de pièces c'est souvent de l artisanal . Moi les pain de mousse je les coupe avec un fil chauffant . Enfaités il y a autant de méthode que tu veu tout dépend de ton imagination .

Bonjour pour moi aussi je serai demandeur d'un capot manta A pour mon proto.
merci de nous dire si c'est possible.
Merci