Franco Blitz

Pourquoi une Opel ?

En 2009, quand j'ai commencé à bosser pour de vrai (hors stage ou autres) et que j'ai commencé à gagner des vrais sous, j'ai cherché à réaliser mon rêve de gosse en cherchant une grosse berline 4 portes américaines type Starsky Hutch ou Rick Hunter, et ce, avec 3.000 € en poche.

Toutefois, une série d'articles de Gazoline sur les Kadett/Manta/Rekord avaient attiré mon attention sur la robustesse des Opel et la possibilité de les utiliser quotidiennement.

De plus, propriétaire d'une Corsa B 1.2, j'avais pu constaté par moi-même l'extrème robustesse de la marque sur un modèle pourtant décrié pour son manque de fiabilité !

Enfin, j'ai toujours trouvé le design des Opel des années 70 particulièrement réussi, un équilibre quasi-parfait entre les influences germaniques et américaines, surtout les berlines.

Alors quand une Rekord D 4 portes de 1975, qui me faisait de l'oeil depuis un moment, est soudainement passé de 3.800 € à 3.000 €, je l'ai acheté direct. Mon seul regret ? L'avoir vendue. Mais, dans Paris intra-muros, il est difficile (comprendre : cher !) de conserver plusieurs autos de collection.

Maintenant, si j'avais les sous, une petite Kadett B à côté de ma Chevrolet, ça ne me déplairait pas, et j'ai une recherche automatique "Opel de 1965 à 1985" dûment enregistrée sur mon application Leboncoin sur mon portable. On ne sait jamais !

MANTAO a écrit : ↑mer. 16 sept., 2015 13:04Y a des modèles qui font bien plus "américains" qu'une Kadett City...

En clignant des yeux rapidement, on est pas loin d'une pacer

J'ai ai eu une d'ailleurs, 6 mois avant de la feraillé (elle était bien pourris)

Sinon, opel, parce que suis tombé dedans petit aussi, histoire avec photo ici:
http://www.franco-blitz.net/forums2/index....topic=8798&st=0


Et une de mes première caisse "utile", une corsa a2 1.5d, un chameau !
Puis une raisonnable astra g 17tdi break quand j'avais à me déplacer beaucoup


Mais je suis pas sectaire le box est plein...

Et comme Edsel, c'est bien le problème du prix du stockage qui empèche de rammener plus de trucs pour les utiliser réellement sur paris...

Les vieilles photos d'époque

moi aussi j'ai usé mes fonds de culottes sur des banquettes d'opel
mes parents possédaient quand je suis né une Renault 5 alpine (jolie j'avoue mais pas tres pratique quand on a un bébé) du coup revendu pour une opel kadett gsi rouge. Mais lorsque le jolie compteur électronique a rendu l’âme et vu le prix de la réparation a l’époque,ils sont été contraint de la revendre pour une kadett E 1.3 ls marron (pas aussi rapide c'est sur mais autant de plaisir avec). Puis viens le temps de passer aux ascona C ( 3 en tout : 2 ls et une gt/sport qui nous fit un bon moment). Helas le temps passe et le prix de l'essence augmente donc obligé de passer au diesel et donc plus d'opel mais une ford escort 1.8d (un veau )
puis le temps arrive ou j'obtiens mon permis et de commencer a rechercher une voiture (une opel bien sur )
je suis tomber sur une ascona que tout le monde connais aujourd'hui (et oui ma première voiture et toujours la ) j'en ai même eut 2 autres (2 gt aussi dont une version hayon bleue) que j’ai revendu
puis la vie avance et les choses changent. L'arrivée d'une petite fille impose un peu plus de place et de confort donc achat d'une astra h break que jai garder 5ans puis achat d'une astra j sport tourer que je possede toujours ainsi que ma fidèle ascona c (qui j'avoue ma marqué lorsque j’étais enfant)
voila pourquoi j'aime la marque opel.

Ah la fameuse Ascona C !
La seule vieille Opel dans laquelle j'ai usé mes fonds de culottes.
Sans que je sache vraiment pourquoi, c'est vrai que c'est une voiture qui marque
Confortable, pratique, attachante, une ligne typique des années 80...
Pour moi aussi ça a été mon tout premier véhicule, avant de passer sur Manta B un an après.
Je me souviens encore de l'instant. Je partais couper du bois chez ma grand mère quand ce fut l'apparition : une Manta GT blanche terne dans la vallée de Munster. Elle était magnifique ! J'en ai eu des spirales dans les yeux :love:
Le soir même elle était chez mes parents et 2 mois de rafraîchissement plus tard, je me lançais à son bord pour tous les baroudes.
14 ans plus tard, malgré que j'ai eu une multitude d'autres voitures, je l'ai conservé.
Chaque année, d'avril à novembre, il suffit de tourner la clef, elle est toujours de la partie