Franco Blitz

Bon ça a pris un plus de temps que prévu car je suis devenu papa entre temps

Alors la voiture a démarré lors du premier test de l’allumeur hybride donc je suis content
Testé juste à l’arrêt pour l’instant sur l’an Kadett C, je pense le reprendre pour mettre sur ma B ie j’ai l’habitude de rouler pour voir si il y a une différence.

Voilà le matos dont j’ai eu besoin: faisceau de Manta 1800, module et prise cote allumeur VW car différente d’opel


Remplacement de la prise


Le tout près à être installé


Et le tout monté

Et un petit lien vidéo pour preuve lol.

Elle claque sur la video étonnamment mais pas en vrai. Et le bruit de fond c’est le roulement d’alternateur

tiens nous au courant de ce que ça donne en essai roulant

bidougsi59 a écrit : ↑jeu. 12 avr., 2018 23:23Bon ça a pris un plus de temps que prévu car je suis devenu papa entre temps  

Alors, toutes mes félicitations !

Quoi tu n'as pas ouvert un post pour nous l'annoncer???

Tous mes compliments aux deux parents.
Heu, vous avez pris quoi comme modèle?

modif également en cours pour ma Caravan 1200



J'ai récupéré ça d'une audi en 5 cylindres (il faut bien sur changer la cible à 5 trous)
Z514 Z515
Ref Bosch allumeur : 0237031019
Ref Audi /VAG : 034905205G

J'ai également récupéré bobine et module ampli pour ne pas avoir à modifier les prises

Encore merci Bidou

et voilà : allumeur VAG pour Opel !



Le plus galère finalement, c'est de virer la goupille

J'ai un peu réfléchis pour une adaptation CIH, ça doit être faisable mais un gros boulot d’adaptation

pour cih il suffit de monter un de gsi

Oui on est d'accord mais de plus en plus dur à trouver