Franco Blitz

Pourquoi ça? On entre dans la saison des barbeuk

wim bos a écrit : ↑ven. 13 avr., 2018 07:34Il parait que les culasses 10 et 12 sont les mêmes.

Totem95d a écrit : ↑ven. 13 avr., 2018 08:18Pour moi toutes les culasses OHV sont identiques (et compatibles avec tous les blocs) sauf Ø soupape échappement qui varie (27 ou 29) et fixation du joints de queue de soupapes en fonction de l'année.

Je viens de démonter un 10S de Corsa A, les culasses ne sont pas les mêmes !

Elles sont moins hautes, du coup la chambre de combustion est plus petite. ~5-6cm3 de différence. Reste à savoir s'il est raisonnable de monter cette culasse sur un 1200 d'origine , vite fait j'ai mesuré/calculé ça donnerait un RV de 10,5

D'accord, si la hauteur est différente elles ne sont pas pareil.

Pour le R.V.; peux tu mesurer les hauteurs des chambres de combustion ?
Chez les moteurs 'N' une partie de la chambre de combustion se trouve dans le piston.

Jay a écrit : ↑dim. 06 mai, 2018 22:31Je viens de démonter un 10S de Corsa A, les culasses ne sont pas les mêmes !

Elles sont moins hautes, du coup la chambre de combustion est plus petite. ~5-6cm3 de différence. Reste à savoir s'il est raisonnable de monter cette culasse sur un 1200 d'origine  , vite fait j'ai mesuré/calculé ça donnerait un RV de 10,5

As tu la possibilité de mettre une culasse de 10s et 12s côte a côte pour la comparaison ?
y'a t'il un signe qui les distinguent ?

Je dois aussi regarder a la maison, je pense avoir les 2 types.

Etant bloqué avec mon bloc ( voir ce topic lire ici), je n'ai pas beaucoup avancé depuis la dernière fois.


Sauf sur la culasse oú les grosses soupapes sont désormais montées:

forcement ça doit mieux respirer
comment les sièges ont été agrandis ainsi que les conduits derrière ?