Franco Blitz

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J'espère que ça va marcher cette fois...

La bille est toujours là ?

Mycroft a écrit : ↑jeu. 29 août, 2019 14:10ou des parasites qui peuvent indiquer de l'oxydation à la tête d'allumeur et/ou au rotor et/ou vis platinée si présente.

wim bos a écrit : ↑ven. 06 sept., 2019 10:28La bille est toujours là ?

La bille ? tu veux dire qu'il y a une bille en dessous ? Je sais pas, je me suis contenté de renfoncer la capsule et elle a l'air de tenir...

Oui, une bille de 2?MM, c'est pour ça que cette pièce a cette forme bombée.

J'ai bien peur de ne pas avoir de bille...

Réparateur des vélos, 2 / 2,5MM.

Le but est que le plateau reste appuyé mais ne sera pas freiné pendant son orientation, c'est donc la bille qui 'roule' sur le plateau mais reste sous la cuvette.

C'est bien ça, la bille est partie... Et je comprends bien maintenant que la capsule à dépression ne fait pas son travail. Ca explique tout, à vitesse stabilisée ça marche mais à chaque reprise, ça hoquète, ça ratatouille...
Il me faut une bille de roulement de vélo ?
Par contre avec le ressort enfoncé, le plateau n'a plus de jeu et le compte tours est parfait !
Je sens qu'on approche...
Merci les gars !

C'est bien sadique n'est pas ? à l'époque qu'on réparait encore les distributeurs c'est m'arrivé plusieurs fois de perdre cette bille au démontage, au montage on met un peu de graisse à la pièce en tôle pour coller la bille.
Le magasinier avait ces billes en stock, c'est rien de spécial, c'est un produit de SKF, un commerçant comme 123roulements peut le fournir mais aussi le réparateur vélo du coin.