Franco Blitz

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

Zeugma a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]Si vous avez un interrupteur avec 4 broches tant mieux [...]
Jim

Ce qui est sans doute mon cas car je n'ai QUE de l'origine, moi Môssieur

Eric M

Ah mais moi aussi ... mais optimisé ! ;)

Réception des cibié airport aujourd'hui, je les ai essayé en les branchants rapidement sur ce que je pensais être les câbles d' AB et ça marche impec ! Donc mon intuition était bonne
Je ferais des photos après montage dans deux semaines surement après les exams, concerts ect ...
à suivre

Jim

Et voila c'est monté, j'en ai profité pour changer les attaches en plastique du bas de caisse par des boulons et resserrer un peu le tout, avec en prime des ampoules Philips dans les phares principaux, celles dont marsgt avait parlé :


on voit la différence même en plein jour !







J'ai juste un petit souci, ils restent allumé tout le temps ... et je ne sais pas pourquoi ? Je pense que le montage de mon interrupteur est bon, il manquerai donc un relais quelque part ou les cables au niveau de l'interrupteur sont mal branchés ... quelqu'un a-t-il une idée sur ce problème. Pour le moment je laisse les caches devant ...

Autre question, je ne sais pas si c'est grave mais j'ai une fissure qui fait tout le long du tablier :


y'a pas de risque qu'elle se coupe en deux de façon inopinée ...

Salut, belle Ascona, ça me rappelle une version que j'ai eu un temps,
à coffre, même méca (1.6sr) même année de présentation en marron. (ce qui ressortait bien les feux arrière)
Je trouvais qu'elle tirait vachement court sur les premiers rapports je ne sais pas si c'est courant mais bon la mienne était flinguée

Pour tes anti-brouillard, l'electrique pas mon truc je pencherais sur l'interrupteur quand même mais si tu dis que c'est ok.... essayes en le débranchant. Le relais ayant surtout un rôle "d'ampli".

Pour ton tablier je pense que c'est juste le mastic "souple" de carrosserie qui craquèle (une caisse "travail") mais pas de risques d'avoir une auto finissant façon "le corniaud".

Ce n'est que mon avis, n'ayant pas assez connu ce modèle.
A +

Merci pour la réponse !
Après vérifs et cramage d'un fusible c'est bien mon interrupteur qui est mal branché donc tout ce que j'ai fait au dessus est a effacer. Le souci c'est que le schéma de la revue technique ne correspond pas au niveau des fusibles justement ...
Si quelqu'un sait comment est monté l'intérieur de cet interrupteur ou si quelqu'un en a un a vendre je suis preneur !

Jim

Si je me rappel bien, pour allumer les feux c'est un bouton rond qu'on tourne.

Ca fait quelques années que j'ai plus cotoyé ces bêbêtes.
Donc en général sur ce genre de système quand on tire ou pousse le 1er cran c'est pour l'antibrouillard avant, le 2eme pour l'arrière. Celà pour un montage origine.

J'ai juste ou c'est un bouton à part ?

Oui pour allumer les feux c'est un bouton rond mais pour les anti-brouillards c'est un interrupteur à part !
Mais j'ai refais le montage de l'interrupteur qui était faux, je n'ai pas regardé le schéma électrique avant de m'y atteler..; grave erreur! Selon le schéma il ne fallait pas souder les deux broches du haut ensemble mais déssouder le fil de l'ampoule de la broche du milieu pour le souder sur la nouvelle broche en haut à droite.



Je fais l'essai ce week-end et je vous tiens au courant.

ps : si un modo pouvait effacer le montage pourri que j'ai fais au dessus. Merci

Jim

Note d'un Modo : Voila qui est fait

C'est bon tout fonctionne à merveille !
alors au rayon des modifs il y a l'interrupteur à rajouter et modifier si besoin est, le relais à rajouter (je n'en avais pas voila pourquoi ça ne fonctionnait pas) et un fusible au bon emplacement (12).
Merci à jojo06 pour ses réponses

ps : si un modo traine sur mon topic je réitère ma demande d'effacer le message du 30 avril. Merci

Jim

Zeugma a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]

ps : si un modo traine sur mon topic je réitère ma demande d'effacer le message du 30 avril. Merci

Jim

Voila qui est fait Jim... désolé pour le retard

Salut à tous,
j'ai un petit soucis à ma roue arrière gauche, le roulement à un jeu assez important. Je voulais savoir s'il est possible de le resserrer, ou si l'opération de changement par du neuf est complexe à réaliser ? Dans ce dernier cas faut-il changer les roulement des 2 roues du même essieux ?
Merci

Jim