Franco Blitz

Ok merci beaucoup.

je corriges juste ceci je pense:

"Si vous ajouter 1" de largeur de jante il conviendra d'enlever 1/2" de déport pour conserver la valeur de déport au sol identique, donc augmenter l'ET de 12.7mm. Dans la même logique, si vous passez de 5.5" ET40 à 8"... il faudra un ET8."

C'est bon?

Nan...

Pour ajouter du déport (avoir les roues plus à l'exterieur) tu réduis l'ET. L'ET étant un déport négatif.

J'ajoute ma pierre à l'édifice avec un tableau d'équivalence de la circonférence des pneus qui peut
s'avérer très utile quand on veut changer de monte (largeur des pneus, diamètre des jantes)

Comparateur de circonférence de pneus

On entre à gauche la monte d'origine, à droite la monte de remplacement, et on clique sur "Berechnen"!

On obtient le diamètre (Durchmesser), la circonférence (Abrollumfang) et la différence par rapport à la monte initiale (Differenz zum Original-Rad)

Pour exemple, le 195/50/15 remplace idéalement le 175/70/13 si on veut passer une Kadett C en 15 pouces, puisque la différence de circonférence n'est que de 0,17%.

Moi j'utilise celui ci

En plus pas besoin de se faire chier à traduire le Bosh

Ce qui m'épate, c'est que le 175/70/13 possède une circonférence de 180,7 cm d'après ton comparateur et 175,4 cm selon le mien

J'ignorais que le cm Français était plus long que l'Allemand

En théorie c'est 180.7. Après...

Il y a ce petit fichier Excel qui est bien sympa aussi.

Manta Resurrection a écrit : ↑mer. 07 nov., 2012 22:44Ce qui m'épate, c'est que le 175/70/13 possède une circonférence de 180,7 cm d'après ton comparateur et 175,4 cm selon le mien 

J'ignorais que le cm Français était plus long que l'Allemand 

Faut dire que la A.Merkl est dure en affaire ces derniers temps...

Ok, donc si j'ai bien compris, c'est jante son compatible avec ma monza de 84

http://www.rotashop.co.uk/rota-kyusha-17-9...m_p31144950.htm

moi c'est celui la que je trouve bien pratique


http://www.rimsntires.com/specspro.jsp