Franco Blitz

waouh ! un demonte pneu devrait aller ?

presisement se que je pencer ton comprime S1158

Sinon pour être sur tu achète deux griffes chez Norauto et roule

(photo Jay)

GS 16 a écrit : ↑lun. 09 avr., 2012 16:04waouh ! un demonte pneu devrait aller ?

Un levier a pneux ,ont a essayer ,ca marche beaucoup moin bien ,de plus ce n est pas asser arquer que pour retenir le ressort

GS 16 a écrit : ↑lun. 09 avr., 2012 15:27

le comprime ressort et les griffe sa passe pas

Pourtant j'ai fais avec...

j'ai des type fusil en démonte pneu ils me sorti de pas mal denmerte

ah ok je vais esaie avec les griffe alors

au départ je voulais rabaisser que l'avant mais la voiture est parfaitement équilibré contrairement à ce qu'on peut voir c'est simplement les passages d'ailes qui sont plus bas à l'arrière d'où l'illusion d'optique que la voiture semble plus haute de l'avant

le risque est que si tu rabaisse l'avant quand tu freinera la voiture plongera ça peut être dangereux

couper les ressorts ça passera pas au CT par contre tu as des kit ressorts court sur ebay allemagne, rien ne t'empêche de ne mettre que ceux avant mais autant rabaisser l'ensemble pour éviter tout problème de sécurité

QUOTE couper les ressorts ça passera pas au CT
Ca c'est pas un bon argument, un CT n'y verra rien.

Par contre effectivement vu le prix de ressorts courts je ne vois pas l'interet de se faire chier. Il faudra de toute façon tout démonter, donc autant remonter rapidement avec des ressorts "tout pret".

pour commodore A sa va etre plu dur a trouver

GS 16 a écrit : ↑mar. 10 avr., 2012 19:59pour commodore A sa va etre plu dur a trouver 

Ben tu les fait faire sur mesure !