trop fort
Manta A 16v
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david54
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alors la bonne idée jay !
trop fort
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Panzer Division Manta
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Bonne idée ça Jay! J'imagine que ça devait être un jour de vaisselle, tu tenais cette belle poissonnière et tu t'es dit que ça ferait pas mal dans la Manta!!! Et souvent, les idées viennent comme ça dans la vie!!
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- SleeperStyle
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mariano69id a écrit : ↑jeu. 20 sept., 2012 19:26
Et au fait on fait comment au niveau circuit de refroidissement avec des carbus? Vu que normalement ca passe par la pipe d'admi..
La pipe d'admission est prévu aussi pour le refroidissement
SleeperStyle a écrit : ↑jeu. 20 sept., 2012 20:17Tu devrais mettre un filtre KN cornet, le grillage et la mousse freine exagéremment l'ecoulement d'air. KN c'est leur metier de faire ça
Oui tu as raison, je vais chercher dans cette voie.
SleeperStyle a écrit : ↑jeu. 20 sept., 2012 20:17
Avec un SB de série, sur Kadett mes cornets tapaient à chaque accélération et ils étaient plus loin de ça. Une fois monté un SB plein gauche à la place du droit ça ne bouge plus.
Je ferais gaffe, merci
maxime a écrit : ↑jeu. 20 sept., 2012 21:45sur ton calque on ne voit pas que le petit trou de qinze environ qu il y a sur chaque carbus ii te faut aussi le faire ce trou ,je ne sais pas pour quoi mais il le faut... j espère que spècialiste en mèca (sleeper style) pourra nous donner l explication ?
Ce n'est pas encore terminé, j'ai ces 2 trous, et puis relier le reniflard de culasse à la boite.
pierre54 a écrit : ↑jeu. 20 sept., 2012 22:00Bonne idée ça Jay! J'imagine que ça devait être un jour de vaisselle, tu tenais cette belle poissonnière et tu t'es dit que ça ferait pas mal dans la Manta!!! Et souvent, les idées viennent comme ça dans la vie!!
Pas du tout, je l'ai commandé exprès
Dernière modification par Jay le ven. 21 sept., 2012 14:26, modifié 1 fois.
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