Coach 1900 SR 1975

vincelagliss · Message par **vincelagliss** » lun. 06 juin, 2011 22:19

Merci beaucoup des précisions Agustin, c'est très clair comme ça.

Il est vrai qu'avec la mesure par rapport à l'avant du capot ce serait encore mieux.

Salutations depuis la Belgique

Vincent

bergcupcity · Message par **bergcupcity** » lun. 06 juin, 2011 22:44

C'est un pro ce Augustin !

Au début je n'aimais pas ton tableau de bord, maiis là, avec la feutrine, ça rend très beau!

Salutation à la famille Cornet qui s'agrandit. :;))

Message par **Eric M** » mar. 07 juin, 2011 00:17

Message par **MANTAO** » mar. 07 juin, 2011 07:15

Agustín,j'ai édité ton 1er schéma! :;))

Muchas gracias amigo!

vincelagliss · Message par **vincelagliss** » mar. 07 juin, 2011 19:51

Merci à vous

Chrono · Message par **Chrono** » mar. 07 juin, 2011 19:52

Merci à vous!!

Très cordialement,
Agustín.

S02 · Message par **S02** » jeu. 09 juin, 2011 19:35

c'est quand même dommage d'avoir le capot, le becquet, une mécanique qui n'a rien à envier à une 400 .....et de ne pas avoir les ailes ::)):

je vais d'ailleurs créer une petition : " Pour que Vincelagliss élargisse son ascona"

Message par **Eric M** » jeu. 09 juin, 2011 19:46