Franco Blitz

Si j'ai bien compris, vous étiez engagés en VHRS moyenne haute..?
Dans cette classe avec la Kadett, la moyenne imposée est-elle tenable ? Faut il attaquer en permanence ? Avez-vous des notes comme en moderne ?
Autre question : en lisant les différents règlements types publiés par la FFSA, il est dit d'un côté que les VH peuvent participer aux reconnaissances planifiées et d'un autre côté qu'il est souhaitable de ne pas accepter les VH en reconnaissance. Qu'en est-il ?
Avez vous d'autres expériences en VHRS ?

Je vais essayer de te répondre dans l'ordre.
Pour nous qui avons 1 centaine de cv, la moyenne haute est tenable avec un bon coup de volant et selon méteo. Avec plus de cv c'est bien sur plus facile mais attention aux grosses autos car le tracé était assez piègeux, et la moyenne des autos cassées sur sorties de route etaient des autos puissantes.

Cette moyenne était tenable aussi parce que nous avions des notes. Mais les reconnaissances pour les VHRS sont interdites, contrairement aux VHC.

Inedit jusqu'alors, et peut-être est-ce une exclusivité du BAC : en moyennes hautes il était nécessaire d'avoir des harnais en cours d'homologation. en plus d'habituellement demandé sur les autres rallyes, un arceau et baquets sans homologation obligatoire.

Reconnaissances interdites, carrément. Et les notes, autorisées ?

On ne m'a jamais rien dit quant au fait d'avoir mes notes. D'un autre côté, à part ici, je n'en fait pas une grosse publicité

C'est limite dangereux sans recos

Et les autres concurrents ?

Les organisateurs savaient très bien que nous avions des notes et nous n'étions pas les seuls. Il est marqué dans le règlement que nous ne pouvions pas faire de reco, et non pas notes interdites.

Sans avoir quelques notes, je pense qu'il était difficile de tenir la dernière boucle avec la pluie.

Pour mon égo personnel, j'ai repris les résultats avec juste des 2 spéciales où ça a vraiment merdé : la 1° où on nous donne 68 km/h au lieu de 65 et la dernière où je suis bouché sur les 2/3 de l'ES avec un PC qui tombe en panne.
En prenant les résultats des 1° passages de ces ES et en mettant 1s de plus, .... on est 1° !
Je rage ....

Salusse a écrit : ↑ven. 28 mars, 2014 20:47Reconnaissances interdites, carrément. Et les notes, autorisées ?

S'il parcour toujours le même tracé, rien ne t'interdit d'avoir les notes des années précédentes.

j'me trompe?

Je crois que c'est dans le règlement FFSA que les recos ne sont pas autorisées pour les VHR.