Franco Blitz

Zot-K je te comprends, tu n'as pas tord.

Ouvrir l'alternateur, enlever le régulateur, mettre un nouveau et le tout fermer n'est pas sorcier, comme Mantaluke le disait c'est juste une question d'être méthodique.

Mais ou trouver un autre régulateur ? voici la pièce avec son prix mais comme souvent indisponible.



Je pense que pour un cinquantaine d'euros tu auras un alternateur d'occasion mais en bon état.

Attention, il faut seulement un AC Delco, Bosch ne va pas ou bien tu dois modifier le faisceau.

Citation Je pense que pour un cinquantaine d'euros tu auras un alternateur d'occasion mais en bon état.

Attention, il faut seulement un AC Delco, Bosch ne va pas ou bien tu dois modifier le faisceau.

c'est ça le problème, c'est introuvable ,
je vais mettre une annonce sur le forum pour un alternateur sinon je vais chercher sur le net, il faut que je prenne la ref de l'alternateur...

"Introuvable"
Sixenligne les bonnes adresses est là!

Pour tout ce qui est composants d'alternateur : Mikatec

https://www.condensateur-web.fr/remplace-le...1-CP842117.html

ou :

https://www.condensateur-web.fr/remplace-le...9-CP842095.html

ou encore :

https://www.condensateur-web.fr/remplace-le...7-CP450527.html

ah oui! bonne adresse

Cela m'était arrivé également sur la Monza. N'ayant pas les compétences, je l'ai fait réparer.
De mémoire 120€, mais en 2017-2018.

Pour moi, l'avantage est que tout est révisé (roulements, balais...).
Il me semble même, que c'était un échange standard (sous réserve).

Citation Cela m'était arrivé également sur la Monza. N'ayant pas les compétences, je l'ai fait réparer.
De mémoire 120€, mais en 2017-2018.

Pour moi, l'avantage est que tout est révisé (roulements, balais...).
Il me semble même, que c'était un échange standard (sous réserve).

je l'ai déposé hier à un spécialiste pour un devis...on, verra bien...

merci pour les adresses sixenligne ca pourrait me servir...

le devis est tombé : 276€,

jeux de roulement, pont de diodes, régulateur, rebobinage stator, maintenance essais et passage au banc...
apparemment le stator est grillé et le pont de diode pourri...

vous en pensé quoi ?

C'est quasi le prix d'un neuf chez Oscaro.
Alternateur OPEL Monza 3.0 Coupé 180cv
Mais tu repart avec un neuf aussi, là.

lorsque seules les diodes sont HS ça vaut la peine de réparer, mais je dirai que
là le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Zot-K a écrit : ↑mer. 20 oct., 2021 15:03le devis est tombé : 276€,

jeux de roulement, pont de diodes, régulateur, rebobinage stator, maintenance essais et passage au banc...
apparemment le stator est grillé et le pont de diode pourri...

vous en pensé quoi ?

C'est beaucoup trop d'argent, pour env. € 100,- tu peux avoir un alternateur neuf livré chez toi, regardes:

https://www.ebay.de/itm/383818752013?_trkpa...epid=2186980551

Mais il faut faire attention que l'alternateur tu achètes est bien pour un moteur CIH et pas pour un OHV (Kadett) et avec le régulateur intégré.