Franco Blitz

cool

Nico a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Après quelques mois pour laisser décanter, et du temps sur un autre projet (cf gazo de février)...

C'est bien ce qu'il me semblait quand j'ai vu la photo !

Super Nico

Salut Nico,

Bravo pour le boulot accompli. Ca me ferait plaisir de la voir, depuis le temps...

QUOTE C'est bien ce qu'il me semblait quand j'ai vu la photo !
A suivre prochainement http://www.hunza.fr/


Pour revenir à la Manta, joli casse tête électrique à gérer (feux ne s'allument pas à l'arrière ou je n'ai que +4.0V, coupures totale du contact de temps à autre...). Mais je ne suis pas pressé... d'y mettre le feu.

Et une petite question : les cosses sur le solénoïde ? une pour l'excitation, et l'autre ? (j'ai pas trouvé sur le shéma RTA, indiqué juste démarreur, ou je ne sais pas le lire)

Salut
_ c'est le démarreur d'origine ?
parce que sur les Le-Jetronic en autre , tu a une 2° cosse pour alimenter le relais tachy lorsque tu excite le démarreur
vérifie lorsque tu actionne ton démarreur si tu a du 12 V sur cette 2° cosse
_ pour tes feux ar vérifie si tu n'a pas de connection oxydée ou un fil coupé/écrasé
_ pour ton contact intérmittent , vérifie si la grosse cosse ( derriere la boite à fusibles ) qui vient du faisceau Neiman est bien emboitée

Sylvain
sinon et jette ton allumette dans le résérvoir

ça c'était de l'idée l'allumette, mieux que le start pilote

Pour les feux AR, c'est ok (j'avais mal remonté, mais le faisceau d'origine est tellement bidouillé).

Pour le contact aléatoire, je n'ai pas solutionné encore (on peut rouler sans !!)

Le boitier à fusible d'origine avait largement pris l'eau il y a quelques années, énorme oxydation, 3e fusible impossible à monter (une partie du support manquante), il faut que je solutionne ça.

Elle tourne presque rond, j'ai fait quelques km... benh, c'est quand même bien une Manta A

Allez, quand j'aurai un peu de temps, je m'y recolle (manque tout l'ensemble lave glace à remonter, mais je ne me souviens plus comment c'était monté, faut que je fouille dans mes archives ) ::)): ::)):

Ben t'as un bocal avec une pompe à pied tout simplement

Voilà, ça n'a pas avancé rapidement, ayant d'autres projets en parallèle. (Construction d'une grange, visible en arrière plan ; Le camion qui a été repeint + nombreuses modifs)

Quelques nouvelles de la Manta en image.
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Les plus gros problèmes électriques sont enfin résolus, quel casse tête ! Merci à ceux qui ont répondu dans la section technique du forum.

Reste la mise au point moteur. J'ai solutionné une prise d'air au niveau de la pipe d'admission (pas assez serré au niveau du bloc). Mais ça ne tourne toujours qu'au starter.

Encore quelques détails de finition...

Mais certaines personnes disent l'avoir aperçu sur les routes du coin

YES