Franco Blitz

Très bon à savoir ça, merci Kicknet... Je n'ai pas de 2,2 ou 2,4l pour comparer.

1600 identique au 1900

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 1600 identique au 1900

c'est bien ce que je pensais

par contre, c'est bizard d'avoir une plus grosse admission sur les 2.2 et 2.4 si l'échappement est identique Si il y en a plus qui rentre, il devrait en avoir plus qui sort non

Leurs tailles et leurs formes ne sont pas identiques, ce sont leurs positions dans l'espace qui sont identiques. Les CIH ont majoritairement les conduits d'admission et d'echappement qui sortent de la culasse en ligne; les 2.2/2.4L ont leurs conduits d'admission décalés vers le haut.

Effectivement par identique, je voulais plutôt dire compatible, j'ai jamais fait trop attention si les lumières étaient identique, je regarderai

A priori la dimension des lumières d'échappement sont identiques vu qu'un collecteur d'échappement de 2.0l se monte sur un 2.4l sans que le joint ou autre ne vienne les masquer

A qqes mm près oui.

Tu as peut être trouvé ton bonheur depuis? Si oui, n'hésite pas à me communiquer où tu as trouver le Graal .
En attendant j'ai trouvé çela sur ebay.de

http://cgi.ebay.de/Edelstahl-Facherkrummer...=item56371b7ade

Un autre modèle, toujours chez Friedrich motorsport... Ton œil averti et tes observations vont nous permettre de jauger et nous indiquer si éventuellement cela convient.......... ou pas. Le collecteur me parait légèrement incliné avant le premier angle, peut être pas assez?

J'avais déja vu ce collecteur mais je ne suis pas sur que les pipes droite passent

Sinon, moi j'en ai trouver un d'occaz mais je peux l'acheter uniquement si le proprio actuel n'arrive pas à le monter dans sa GT avec le manque de place.....

A suivre

Ils sont inclinés tous les 4? Demande lui le fabricant si il faut...