Coupé GT/E '79 2.0

Message par **larro** » dim. 13 févr., 2011 21:25

::((:

Je ne m' en sors pas avec la soudure.

Si quelqu' un a des conseils à me donner, ça urge.

Si vitesse de fil trop lente: ça perce et si trop vite ça colle mais ça ne soude pas.

Message par **larro** » dim. 13 févr., 2011 22:48

En fait, pour les ampères, soit c' est min soit c 'est max, pas d' autre réglage possible.

C' est un semi que j' ai en prêt. J' en ai un de bien meilleure qualité mais il doit être modifié pour pouvoir être utilisé chez moi. Il faut le passer du 380 au 220 et changer la prise de courant et j' ai pas vraiment le temps pour ça.

En effet, soudure très vilaine et beaucoup de crottes.

Mais à mon avis, c' est moi qui n' a pas le "coup de main" tout simplement.

Message par **SleeperStyle** » dim. 13 févr., 2011 23:00

Ben mets le sur AMP max et augmente le débit de fil jusqu'a obtenir qqe chose d'honnete.

Ceci dit ca vient peut etre pas du manque de pratique mais tout simplement de ce que tu essayes de faire. Il est de quel Ø ton fil ? Et t'essayes de souder des toles de quelle épaisseur ? En cordon j'imagine ?

Les toles fines ca se soude au TIG normalement. Un semi-auto avec du fil fin ça peut le faire mais c'est loin d'être évident.

Message par **larro** » dim. 13 févr., 2011 23:06

Mon fil et mes tôles sont en 0.8 tous les 2.

Message par **Eric M** » dim. 13 févr., 2011 23:09

Laisse tomber les cordons. Fais des points.
Tous les 3 cm, puis 1,5 et tu remplis en faisant du "point sur point"

Message par **SleeperStyle** » dim. 13 févr., 2011 23:45

C'est normal que tu crames tes toles. Si les sections électrode/pièces sont équivalentes, même avec un réglage parfait lorsque le fil et les tôles entrent en contact t'as quasiment 50% de chance pour que ce soit la tôle qui fonde

Le mieux serait du 6/10eme mais j'imagine que t'en as pas.

Essayes les points comme dit Eric; mets bien ton electrode a 45° lorsques tu soudes; prends soin d'avoir une bonne masse: et croise les doigts ::):

Message par **larro** » lun. 14 févr., 2011 00:01

Non pas de 0.6.

Je vais laisser un copain jeter un oeil dessus demain soir. Il a plus d' expérience que moi à ce sujet Et je vais essayer les points et voir ce que ça donne.

pour votre aide

Message par **Eric M** » lun. 14 févr., 2011 10:07

De toutes façons pour faire du "bord à bord" avec un mig, même si il a de bonnes possibilités de réglages, il vaut mieux éviter les cordons. Ça chauffe trop et déforme les tôles, même avec du 0.6

Message par **larro** » ven. 01 avr., 2011 22:18

Bonne nouvelle pour ma bonne vieille Manta: je l' ai repassée au contrôle technique cet après-midi et c' est reparti.

Elle est maintenant en plaque "oldtimer" donc avec pas mal de restriction mais bon au moins elle peut rouler.

Donc dimanche, sortie racing à Malmedy pour tout le monde.