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Publié : ven. 11 févr., 2011 19:12
par alain et seb
bah chacun fait ce qu'il veut de son auto , moi je trouve aussi autant laissé la Rekord
"stock" et passé direct a la case commo , sans soucis de modifs et pour pas plus cher
alain
Publié : ven. 11 févr., 2011 19:18
par Eric M
willouhd1 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 Bonsoir
Dans toute la France ,il n y a pas un interieur velour noir fine cote pour un coupé commodore B ?
Tu devrais plutôt faire ta demande dans la section Achat (recherche)
Publié : ven. 11 févr., 2011 23:32
par manta77
Publié : ven. 11 févr., 2011 23:45
par V8 Ben
Elle a l'aire neuve
Publié : sam. 12 févr., 2011 00:11
par francois2.4
QUOTE Pour moi les idiots sont ceux qui les caillassent.
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c'est vrai ça , les nains on les brule ou on les noie
Publié : sam. 12 févr., 2011 08:33
par docileoliver
Publié : sam. 12 févr., 2011 08:37
par Eric M
Ça sent la bricole ça...150 €.
Publié : sam. 12 févr., 2011 11:53
par pierre54
mais oui c'est ce que je me suis dit aussi en la voyant... Elle n'a vraiment pas l'air d'une vraie GTE avec ses contours de fenêtres en chromés alors qu'ils doivent être noirs... Et c'est quoi le chrome en bas du montant de derrière? Et ces bas de caisses?
Publié : sam. 12 févr., 2011 12:12
par V8 Ben
C'est pas des baguettes de Berlinetta avec toit vinyle
Pour les bas de caisses (et visiblement le pare-chocs avant aussi...), ça doit venir d'une GT/E ou GSI dernier modèle.
Bref, effectivement, c'est un beau bricolage ::)):
Publié : sam. 12 févr., 2011 12:34
par Eric M
effectivement, elle devait d'origine avoir le toit vinyl