Franco Blitz

Alro14 a écrit : ↑mer. 11 janv., 2012 23:17

De quoi remplir le pont autobloquant(2 seringue et demi)

MANTAO a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 07:30 Albert! L'huile de pont autobloc est en W? ...W140?

Il n'y a que toi qui y met de la W140

Alro14 a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 08:03Oui Wim, j'ai mis la réponse dans les photos suivante puisse que installer sur ma portière 

Mais merci pour le lien, je ne savais pas que c'est pièces étaient en refabrication 

Par contre si tu sais ou je peux trouver le faisceau adéquate 

Tu galères toujours avec ça ?
Les câbles même ne sont pas un problème mais les pièces noires.

J'ai regardé chez Beru qui est probablement le fabricant de ça, mais là il demandent les codes marqués sur la carte grise.
Aussi Lucas pourrait être le fournisseur, finalement la culasse a été développée par Cosworth.
Il faut dire que ces capuchons ne seront pas fait uniquement pour les moteurs des 400, autrement la production n'était pas plus que 3.000 exemplaires, mais seront également utilisé sur des autres moteurs (Fiat 500 ou 2CV ) si tu mets les dimensions de cette pièce ça peux faciliter les recherches.

à +

C'est la que j'ai commander les tubes en bakelit, j'ai appeler mais il ne fournisse pas la partie noir et donc pas de faisceau adapter

du bon boulot ! , et cette manta , toujours aussi belle !

comment sait tu trouver le pourcentage de l'autobloc ?

Alro14 a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 09:47


C'est la que j'ai commander les tubes en bakelit, j'ai appeler mais il ne fournisse pas la partie noir et donc pas de faisceau adapter 

T'as éssayé de contacter Lahouter ?

Oui
Ils n'ont pas en stock, il devrait me répondre par email

@Kev: si on ne l'a pas démonté pour le retarer ou lui changer les disques c'est noté sur la fin de la référence SXX où XX représente le pourcentage de blocage

kevjail a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 12:25du bon boulot ! , et cette manta , toujours aussi belle ! 

comment sait tu trouver le pourcentage de l'autobloc ?

Mycroft a écrit : ↑jeu. 12 janv., 2012 14:08@Kev: si on ne l'a pas démonté pour le retarer ou lui changer les disques c'est noté sur la fin de la référence SXX où XX représente le pourcentage de blocage

En l'occurrence ici: S40 donc 40%

Pire encore: dans mes sources je vois que ton différentiel pourrais être monter aussi sur Commo A/B/C en 2.5s

le plus souvent en 3.45 ...

A la base les pont de 400 sont des ponts de Commo A

J'ai pas fini mon comptage des dents mais apparement ça serait un 3,18