Ascona A Sedan 2 portes 1972

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marsgt
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Message par marsgt »

Mycroft a écrit : mer. 26 sept., 2012 08:09You're Welcome :jap: !


Bah t'es le bienvenu aussi ! :lol: :tchine:

La prochaine ce sera celle là, une Kapitän 1954/56 et si je ne trouve pas, je me rabattrais sur les modèles 58/59 .

Image

Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!

Pierre-Georges Latécoère


.........................

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tonton kadett
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Message par tonton kadett »

Toujours aussi belle !!
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wim bos
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Message par wim bos »

Nico, je n'avais pas vu ton post sur les sièges et je n'ai pas trop compris ta question.
D'après moi chez les Ascona / Manta A c'est que le dossier qui bascule vers l'avant.

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wim bos
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Message par wim bos »

marsgt a écrit : jeu. 27 sept., 2012 15:24

La prochaine ce sera celle là, une Kapitän 1954/56 et si je ne trouve pas, je me rabattrais sur les modèles 58/59 .

Image



Je ne pense pas que c'est facile de trouver une en bon état, et encore plus difficile pour trouver des pièces pour les freins, ces pièces changeaient avec chaque modèle.
Pour moi, le modèle '56 / '57 est plus joli.

Tu sais comment le modèle '58 (la P1) était surnommé en Allemagne ? "Bauern Buick" la Buick des paysans, un surnom qui va très bien avec sa ligne.

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Mycroft
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Message par Mycroft »

sinon le pinto tout le monde l'aime et pis c'est le bloc de base de la RS2000 et le kent ben faut être amateur ... pour le pinto tu trouves très facilement ce dont tu as besoin et pour le kent je sais pas...
Pinto vient du nom d'une voiture américaine La Pinto surnomée aussi le Bbq 4 places qui était équipée à l'origine de ce bloc je crois me souvenir, c'est un OHC, le kent je connais pas bien hormis que ce soit un moteur Anglais...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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marsgt
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Message par marsgt »

QUOTE Toujours aussi belle !!

Salut Florian, merci, tu sais que je la prend aux petits soins .
Je sais quetu remontes actuellement ton cabriolet mais ast tu une Kadett C en vue ? tu sais une Kadett B c'est pas mal non plus, ça va prendre du temps mais on va réussir à te convertir ! :lol:

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:slt: Wim,

QUOTE Nico, je n'avais pas vu ton post sur les sièges et je n'ai pas trop compris ta question.

D'accord avec toi pour les sièges avants Ascona A/Manta A.

Pour moi, les sièges avants de Corsa A 2 portes devrait se monter mais ce n'est pas sur en fait regarde ceux là : Image

C'est pour ça que je disais il y à quelque temps que l'on se connaissait du Forum Taunus TC :oui:

Image

Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


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wim bos
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Message par wim bos »

Nico, :oui: oui Rost est rouille.

Je n'ai pas l'impression que ces sièges Corsa ses montent dans une Ascona (A) regardes le système de verrouillage du réglage avant - arrière, mais je peux me tromper. :ref:



P.S. tu vas à Paul Ricard demain ?

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marsgt
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Message par marsgt »

wim bos a écrit : ven. 28 sept., 2012 16:54Nico,  :oui: oui Rost est rouille.

Je n'ai pas l'impression que ces sièges Corsa ses montent dans une Ascona (A) regardes le système de verrouillage du réglage avant - arrière, mais je peux me tromper.  :ref:



P.S. tu vas à Paul Ricard demain ?


Ce week-end je ne peux pas car je dois rendre service à ma petite voisine qui me prête son garage mais l'on peut se voir aux 10 000 Tours si tu veux ?

J'ai pris un Pass pour les 2 jours .

Edition 2010

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On peut manger dehors si le temps est clément .

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Et boire un petit coup ! n'est-ce pas Dédé !

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pedro62
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Message par pedro62 »

dommage que je me trouve un peu loin je me serai bien joint à vous ,l ambiance a l air super :bien:
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