Franco Blitz

Dimanche pluvieux donc début du remontage


Et je viens de me rendre compte que la ligne électrique est en piteux état elle a été bricolée de partout ......quelqu'un en aurait il une complète de GSI par hasard?

Je regarde ça demain.

Non, j'en ai un mais je n'ose même pas te le proposer de peur qu'il soit pire que le tien...

pas grave et merci d'avoir pris le temps de regarder si quelqu'un d'autre a ça merci de me faire signe

J'en ai bien un de 1800 mais ça ne t'avancera pas tellement, celui de GSI je le garde pour ma Rabbit(a moins quelle ne trouve preneur ainsi)

Aujourd'hui mon tôlier (comprenez le carrossier et non pas le patron ) s'est occupé de ma belle il m'a ajusté et soudé la face avant

Il a même aussi bossé un peu pour rien puisqu'il m'a retapé l'aile avant droite qui ne sera pas montée puisqu'elle va recevoir un kit 400 mais bon pas grave ça me fera de ma tôlerie d'avance pour la deuxième que je compte remonter

Quelques news de ma belle aujourd'hui elle a pris l'air(et un peu d'eau aussi avec la pluie) direction chez Joël mon pote le soudeur pour lui faire la cloison entre la malle et l'habitacle

Les grosses ailes sont arrivées il y a 15 jours avec le reste du tour de caisse et le capot arrière 400

Mon pote Joël le soudeur (un bon parmi les bons)

Après une pause de plus d'un mois (préparation du téléthon suivi de la grippe...) voici quelques news



et revoici mon pote Joël

Bravo, ca promet, il soude à quoi ton ami ? Dans l'optique d'une 400 en VHC, qu'est ce que tu as le droit de monter en Motorisation ? (à part un A400, bien sur)

Pour ce qui est des soudures il les a faites avec un petit poste (en taille mais énorme en prix) je pourrai lui demander des précisions si ça t'intéresse car je suis un peu largué sur ce sujet et il fait ça si bien..... il soude aussi bien l'inox que l'alu et tout ce qui peut se souder
Voila une de ses soudures en gros plan

et voici la cloison quasi finie il ne me reste plus qu'a jointer le tout au silicone

Pour ce qui est des modifs je ne ferai pas de passeport en VHC je compte juste faire des ouvertures de rallye en 00 (donc pour l'instant pas de conformité obligatoire) et de la régularité . Je ne veux plus être obligé de me plier à une quelconque règle de la FFSA tant que ses dirigeants se comporteront en despotes et ne tiendront aucun compte de l'intérêt des licenciés .Donc à l'arrivée dans un premier temps elle aura juste le look de la 400 et petit à petit je la ferai évoluer vers une vraie mais restera de toute façons une réplique .Mon 1er objectif étant de la mettre sur la route rapidement elle gardera sa mécanique d'origine (le cih 2L de la GSI) juste avec un autoblocant pour ne pas voir les quelques chevaux partir en fumée dès qu'on est en appui .