Franco Blitz

Salut , je vous embête de nouveau , j ai besoin de vos connaissance.
J ai un volant moteur de c20ne et un mécanisme et Embrayage neuf dessus . Est il possible de le monter sur le c20xe ? Ou pas du tout on est obliger de prendre un disque de c20let avec le vm du c20xe et sont mécanisme ?

Merci je sais je suis penible veuillier m en excuser

ça dépend du nombre de cannelures de l'arbre primaire
Si c'est 14 cannelures,ça ira aussi

Merci de cette réponse normalement c est un 14 cannelure aussi, c est le diamètre de l Embrayage qui est différent par contre. Faut que je regarde ca de plus près . Je pose les questions pour m éviter des démontage remontage inutile car comme boucouo j ai peut de temps , donc autant pas le gaspilliez !!!


Un peut d avancement :

Mécanisme de xe est un 8 fixations, celui de ne est un 6 fixations. Pas de panachage possible.

Il faut penser que volant moteur et mécanisme "font un", après le disque dépend de la boîte.

Merci de votre aide et de vos réponse .
Se week j ai avancer sur le moteur . Montage du carter et crépine avec joint neuf, j ai viré la tôle anti barbotage du faite Qu il est déjà cloisonné le carter du 1800. J ai démonter l embrayage des deux moteur effectivement celui du 20 ne rien ne va bien. J ai donc comprit le pourquoi de l embrayage du c20let et ses 14 cannelures . Contrairement à celui du c20xe en 24 .

Alors encore plusieurs question comme à mon habitude, quel buté monter vous avec le montage préconiser plus haut ?
Autres question comment monter vous le moteur après ? Je veut dire par la passe t il par le haut ? Ou un démontage du train avant et le passer par dessous ?

Merci

Petit avancement , étant que j avais peur d être emmerder avec le poly . J ai ressorti les moules du capot de l ascona. Un peux d huile de coude et :



Petit avancement mais sa fait plaisir !!!