Franco Blitz

Je ne sais pas si depuis 1945 on peut appeler une colonie une richesse, quelques siècles passés oui parce qu'à ce moment-là les besoins étaient différents.

Si on livre des marchandises à sa propre colonie on ne peut pas parler d'une 'exportation' parce que la colonie est considérée comme le territoire du pays colonisateur.

Si un producteur, de n'importe quel produit, veut exporter il faut qu'il cherche des clients dans ce pays c'est lui qui doit bouger, il ne peut pas attendre jusque le gouvernement de son pays fait des accords avec le pays d'exportation, c'est l'industrie qui rend le pays fort, pas l'inverse.

tu as tout à fait raison ce n etait plus une richesse d autant que ces pays voulaient leur émancipation

Mais pas tout le monde l a compris

Conclusion au lieu de reconstruire une industrie comme les Allemands et les japonais


On a dépensé notre argent et notre énergie dans des guerres coloniales nostalgiques

De Gaule a dit après le discours d Alger
Que la grandeur d un pays ne se mesurait plus en nombre de colonies mais en nombre d aeroport et d autoroute

Oui, mais après la 2é guerre, l'Allemagne (qui les avait perdues en 1918) et le Japon n'avaient de fait plus de colonie. Le problème ne se posait plus pour eux, ni d'ailleurs pour l'Italie.

En fait l'ue non pas au sens ou on la connait maintenant existe de puis très longtemps ça n'a jamais été que la mise sur papir de ce qui se passait déjà ...

riton a écrit : ↑sam. 13 juin, 2020 09:06Oui, mais après la 2é guerre, l'Allemagne (qui les avait perdues en 1918) et le Japon n'avaient de fait plus de colonie. Le problème ne se posait plus pour eux, ni d'ailleurs pour l'Italie.

Après la deuxième guerre mondial les colonisateur comme l'Angleterre, les Pays-Bas, la Belgique, le Portugal qui avaient colonisé des territoires impressionnantes ont décolonisée, c'était le veux des populations de ces territoires et ça arrangeait les colonisateurs.

Je suis d'accord avec Michel, si l'industrie auto Allemande et Japonnaise sont devenues si fortes c'est parce qu'ils n'avaient pas le droit de jouer avec l'aviation, l'aéronautique, et tout un tas d'autres secteurs après guerre. Ils ont investi toutes les ressources et énergies dans l'auto et la moto. Et force est de constater que ça a payé.

L'angleterre? Mais le canada la Nouvelle-Zélande et l'Australie font toujours partie du Commonwealth!?

Ce ne sont pas des colonies, mais des états indépendants.

wim bos a écrit : ↑sam. 13 juin, 2020 09:41Après la deuxième guerre mondial les colonisateur comme l'Angleterre, les Pays-Bas, la Belgique, le Portugal qui avaient colonisé des territoires impressionnantes ont décolonisée, c'était le veux des populations de ces territoires et ça arrangeait les colonisateurs.

Pour voir vécu 30 ans en Angola, je te garantis que ça n'arrangeait pas les Portugais, sinon ils ne se seraient pas cramponnés à leurs colonies jusqu'en 1975. La grosse vague d'immigration portugaise du début des années 70 en France a été le fait de jeunes hommes qui fuyaient leur pays pour ne pas risquer d'aller se faire trouer la peau en Angola ou au Mozambique dans le cadre du service militaire. Ils ne pouvaient pas s'arrêter en Espagne, car Franco les aurait foutu au trou avant de les renvoyer chez eux. Du coup, ils sont venus ici.

Ce n'est qu'après la Révolution des Oeillets et l'arrivée de la Gauche au pouvoir que le Portugal a lâché l'affaire

@wim Pourtant ils continuent à saluer la couronne et faire toutes les fêtes UK.