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Publié : ven. 14 janv., 2011 17:54
par Mycroft
j'espere qu'une fois mise à blan il traitent DE SUITE à l'époxy ou un truc du genre sinon la rouille revient de suite

Publié : ven. 14 janv., 2011 18:37
par bidougsi59
L'expression "a des quate" est tous simplement énorme David :muah: :clap: :mouah:

Tu as un don pour trouver les mots adequat :sol:

Publié : ven. 14 janv., 2011 18:52
par francois2.4
QUOTE david54 Écrit 
  .....la cocke complete ..........

voila le pourquoi du comment !

ils sont drôlement motivés les éléves ; continue le reportage photo ; quand elle sera finie faudra faire un avant-aprés pour bien montrer d'où elle revient ; quand on voit l'épaisseur de mastic :eek:

bonne suite
Sylvain

Publié : ven. 14 janv., 2011 19:14
par david54
je vous remercie tous de votre encouragement pour cette auto car meme pour moi pour le moment quand je la vois comme cela mentallement c est pas évident !
je me demande comment sa va se terminé ?
heureusement je me rabat cette année avec la gt mauve sont swap 2,4 injection
elle me console !

encore merci a tous pour votre encouragement !!
a+

Publié : ven. 04 févr., 2011 20:09
par david54
bonjour a tous ,
voici le rapport du moi de fevrier
la gt et en meilleur forme que le moi passer !
il y a eu de la tolerie !
beau travail de la part des élèves je trouve !
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normalement le sablage est prévu ce moi ci
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le prof ma dit qu il attende que le temps soit plus sec pour le transport
là ont peux voir les trappes des phares egalement reboucher
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je vais mettre un pont de manta b , ce sera mieux plus de deport 3 cm de chaques cotés pour arriver au ras du kit
merci a fred 54 qui ma donner l idée !

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les élèves travail sur le kit maintenant , capot , sabot arriére , éleront

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voila c est un peut prés tout pour le moment , mars elle devrait etre en primaire totalement et puis la pause du groupe 4 suivra
a bientot

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Publié : ven. 04 févr., 2011 21:33
par Weber 48
Le pont de manta B oui mais sache qu'il faudra modifier les supports d'amortos !

Publié : ven. 04 févr., 2011 22:31
par bidougsi59
il est au courant déja :jap:

Publié : ven. 18 févr., 2011 12:58
par david54
bonjour a tous ,

voici le moteur 2,6 cih dual ram d une omega a break
je suis pas encore sur si je vais le mettre dedant si je trouve un 2,4 cih je préfère !
sinon je met le 2,6
a+

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Publié : ven. 18 févr., 2011 14:53
par Julien
Il doit bien y avoir la possibilité de monter un 3.0 avec cette admission, non ?

Touches en un mot à Willoud de ma part :oui: il pourra surement te renseigner !

Publié : dim. 06 mars, 2011 19:57
par david54
bonjour a tous ,
voici le rapport du moi de mars

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la gt est revenu du sablage

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je ne suis pas tres comptent du sablage , en faite il l on sabler a 80 pourcent

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il n ont meme pas retirer le caoutchouc de spires arriére

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j ai gueuler sur le sableur et son fils , et eux aussi se sont enerver je leurs est dit 200 euros en moins et sa a étè quand meme !

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donc 700 euros au lieux de 900 euros , c est normal

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les élèves vont devoir meuler ce qui n a pas étè fait

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moi je m en fou ça doit sortir nickel a la fin !

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sinon dans l emsenble c est pas mal

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des quelle est arriver a l ecole ils ont mis le primaire

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a force de la retourner il y a encore du sable qui tombe de partout
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les élèves ont retirer 2 seau de sable + tous ce qui a étè aspirer avec l aspirateur

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le sablage a bien mordue la caisse a pas mal d endroits

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la tol a meme ondulé a quelques endroits !

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il y a de la soudure a gogo

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la tol étè faible ou ça a perforer et avant sa ne ce voyer pas
surprises !

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c es là que je me dit que il y a des gens qui restore leur autos sans les sabler et ils ne se doute pas de la misére qu il y a en dessous !!
et un foix leurs autos restorer il croix qu il ont de l or !!
bein prener exemple , si sa peut vous ouvrir les yeux !

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meme moi je l aurais jamais cru
au depart il y avais 5 perforations
maintenant je ne les comptes plu

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voila c est tout pour le moment
le moi prochain la caisse devrait étre souder et déboseler complétement
a+

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