[Resto] Ma 1900SR de 1973

Message par **bidougsi59** » dim. 05 juin, 2011 22:13

Je n'ais pas touché au VM mais de toute facon je me suis servie du repère pour caller ma distri et tout......

Mon ralenti est stable aussi.......mais sur 2 cylindres

Là j'ai remonté mon redemarrer le moteur et plus de pression d'huile du tout donc j'ai coupé direct. Et quand j'ai voulu reinjecter de l'huile dans la pompe, Surpise c'est une clé allen de 7mm et j'en ais pas chez moi

Ras le bol pour aujourd'hui on continuera demain

Message par **Eric M** » dim. 05 juin, 2011 23:01

Je confirme Wim. Il y a encore des repères sur la poulie et le carter de distri. Sur le carter, c'est certain. Sur la poulie il est quelques fois difficile à voir mais au pire en étant au repère sur le volant, tu peux en refaire un à la craie sur la poulie.
Bidougsi : tu ne peux pas régler tes jeux aux soupapes en comptant le nombre de tours d'écrou. Si ce jeux n'est pas bon, ton moteur ne peux pas tourner rond. De plus, ça pourrait suffire à expliquer tes différences de mesures de compressions, ainsi que le fait qu'il te manque 2 cylindres.
Maintenant, tu fais ce que tu veux. Mais je te garanti que si tu suis ce que j'ai écris, ton moteur doit fonctionner.

Message par **bidougsi59** » dim. 05 juin, 2011 23:07

Ne t'inquiète pas Eric, quand je vois ta Manta, je te suit à la vie à la mort

Ce que je comprend pas, c'est que tu me parle des repères poulie. Si j'ai calé mon allumage avec le repère VM c'est bon non??

Le jeu au soupapes c'est forcement moteur tournant ou je peux le faire à chaud à l'arret?? je vais tester demain

Message par **Eric M** » dim. 05 juin, 2011 23:12

Tu as des poussoirs mécaniques ou hydrau ?... si ce sont des mécaniques, tu peux dans un 1er temps les régler à l'arrêt et peauffiner plus tard.
Si ce sont des hydrau, si tu dis que ton ralenti est stable (même sur 2 cyl.) je te conseille de les régler moteur tournant avant d'aller plus loin. Le reglage des jeux est primordial.

Message par **bidougsi59** » dim. 05 juin, 2011 23:15

poussoir hydro

Demain je vais deja réamorcer la pompe à huile avant de tout casser et je reglerai le jeu au culbuteurs alors

. Si ca marche, Je fais 850 bornes pour venir t'embrasser

Message par **Eric M** » dim. 05 juin, 2011 23:20

Pour en revenir aux repères sur les poulies vilo et carters distri, sur la quinzaine de cih que j'ai chez moi, allant du Blitz (68) à la Monza (83), ils en ont tous.

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 06 juin, 2011 08:21

Si je me souviens biens les marques étaient là.
Chez moi, rien de tout !

Message par **Eric M** » lun. 06 juin, 2011 08:44

Le repère carter est là :