Franco Blitz

j'ai vu ça une fois en allemagne c'est pour indiquer qu'elle bénéficie de l'injection GT/E en fait il remplace le logo 1900 d'origine, sur la malle arrière ça aurait fait l'amalgame avec les vraies GT/E, tu verras une fois fini que ça rendra bien, c'est vrai qu'ils sont un peu gros mais bon

la mousse que j'ai utilisé c'est de la mousse polyéthylène

http://www.comptoirducabriolet.com/insonor...sive-21144.html

elle à l'avantage d'être légère et très dense et très souple, c'est vraiment facile à travailler et à poser l’adhésif ne risque pas de bouger car une fois mis impossible de le décoller pour remettre en place, j'ai quand même renforcé avec du scotch américain 3M si jamais avec la chaleur ça se décollé

j'ai mis du scotch américain et du scotch imperméable pas uniquement pour l'humidité (vu qu'elle ne va pas rouler quand il pleut) mais pour insonoriser et réduire les vibrations j'ai vu ça sur un forum de soundproofing même si je ne compte pas mettre de sono je tenais à améliorer l'insonorisation et l'isolation

non mon ciel de toit n'est pas perforé

OK, et la matière n'absorbera pas de l'humidité ?

non c'est de la mousse imputrescible il n'absorbe pas l'eau car c'est des cellules fermé, du coup ça ne laisse pas passer l'air non plus donc c'est bien pour mettre sur les plaques goudronnées verticales mais pas pour isoler le moindre recoin

je voulais un effet porte audi quand on claque ça fait "chlonc" au lieu de "cling" et quand tu fais toc toc de l'extérieur c'est pareil

Maxor a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 11:19non c'est de la mousse imputrescible il n'absorbe pas l'eau car c'est des cellules fermé, du coup ça ne laisse pas passer l'air non plus donc c'est bien pour mettre sur les plaques goudronnées verticales mais pas pour isoler le moindre recoin

]je voulais un effet porte audi quand on claque ça fait "chlonc" au lieu de "cling" et quand tu fais toc toc de l'extérieur c'est pareil

Tant que ça fait pas Boummmm








Persso, j'aurai pas mis le scotch américain

Oui, "clonque" est nettement mieux que "clinq"

J'ai mis à l'intérieur de mes portières et ailes AR des plaques goudronnées, sous le toit j'ai mis un feutre comme à l'origine.

le problème des plaques goudronnées c'est que ça alourdi

Oui mais j'ai suivi l'original et je ne voudrai pas construire une voiture de compétition.

ah bah moi aussi je respecte l'origine j'ai laissé les plaques d'ailleurs c'est pour éviter la vibration des tôles moi je parle niveau bruit j'ai collé ces plaques de mousses par dessus

wim bos a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 13:04Oui, "clonque" est nettement mieux que "clinq"   

J'ai mis à l'intérieur de mes portières et ailes AR des plaques goudronnées, sous le toit j'ai mis un feutre comme à l'origine.

Tu as cloisonné les ailes arr?

lol non mets tes lunettes c'est un effet d'optique

bon pose du ciel de toit et tension à blanc, ce soir collage









et de la serrure arrière avec son nouveau joint



allez un petit aperçu de ce que sera l'avant posé présenté