serrage moteur
Dom a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00vous avez tapé quoi sur le bon coin pour voir l'annonce?ca vas CHIER!!!
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Ta caisse a du succes !!
J'ai un bloc 2.5 si tu veux...
a+
6 cylindres sinon rien !
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Il faut progressivement lever et avancer le moteur pour que l'extrémité de l'arbre se sépare de la boîte!

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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ok,donc on est bien d'accord a part les ecrous tout autour de la cloche,je n'ai rien a enlever,ni au niveau de la boite,ni de l arbre etc etc.....le probleme (comme jle sors par le haut,cest qu'il y a pas bcp de place meme en ayant couper la traverse derriere le radiateur!!la prochaine fois,je vous ecouterais ce seras par en dessous,en esperant qu il ny en ait pas

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Euh, je vais peut être raconter une connerie, mais si ta boite est encore accroché à l'arrière (silent bloc ou arbre) tu pourras toujours tirer, ou lever, tu forcera sur l'arbre primaire de la boite. (après faut voir combien tu as entre le moteur et le radiateur, et aussi de combien rentre l'arbre primaire dans l'embrayage)
PS : il est encore temps de le sortir par le dessous
PS : il est encore temps de le sortir par le dessous

Dernière modification par Mantakiller le sam. 28 févr., 2009 19:19, modifié 1 fois.