Salut ,
Si tu es a Rambouillet je passe sans doutes dimanche prochain pour les rendez-vous de la reine (si la méteo n'est pas trop pourrie) .
Tu en es ou avec tes freins ?
a +
Manta A 1971 1.6S
Bonjour à vous tous.
Longtemps que je n'ai pas donné de nouvelle...
La voiture ne fonctionne toujours pas vraiment.
Je suis tombé en panne lors de ma première sortie sur route. J'ai coupé le moteur et impossible de redémarrer.
Du coup je l'ai remise au garage, j'en ai profité pour démonter la boite et refaire toute étanchéité. il y avait quelques gouttes qui me dérangées.
Il y a 2 semaines, j'ai refait tourner la voiture. Démarrage à froid au 1/4 de tour, tourne plutôt bien, monte dans les tours.
Puis je la coupe et impossible de redémarrer.
Il n'y a plus d'allumage. J'ai changer la bobine pour voir pareil, les bougies, pas mieux. Le temps de faire tout cela et de remonter avec les paramètres de départ (Comme lors du démarrage à froid), elle a redémarrer (elle était de nouveaux froide)...
Ce week-end, je recommence, démarrage à froid nickel.
Après 5 - 10 minutes, je la coupe. Impossible de redémarrer... Je ne sais plus quoi faire, j'ai tout vérifier.
Il me vient à l'idée de changer le doit d'allumeur. Et la elle a redémarrée...
Je n'en sais pas plus il se faisais tard, j'ai du rentré... Je verrai ce que cela donne le week-end prochain.
Est ce que ce problème: plus d'allumage à chaud vous parle ??
Une autre petite question, je dois mettre quoi comme huile dans mon pont de 1.6S: de la SAE 90 ? (genre : Motul 100087 allgear EPL 90 SAE 90, 2 L, c'est une GL4)
Sinon je n’arrête pas de voir les voitures de certains membres, et d'autres OPEL mais malheureusement je ne tombe jamais sur les propriétaires.
Voici les voitures croisées:
Bonne journée à vous tous
Max
Longtemps que je n'ai pas donné de nouvelle...
La voiture ne fonctionne toujours pas vraiment.
Je suis tombé en panne lors de ma première sortie sur route. J'ai coupé le moteur et impossible de redémarrer.
Du coup je l'ai remise au garage, j'en ai profité pour démonter la boite et refaire toute étanchéité. il y avait quelques gouttes qui me dérangées.
Il y a 2 semaines, j'ai refait tourner la voiture. Démarrage à froid au 1/4 de tour, tourne plutôt bien, monte dans les tours.
Puis je la coupe et impossible de redémarrer.
Il n'y a plus d'allumage. J'ai changer la bobine pour voir pareil, les bougies, pas mieux. Le temps de faire tout cela et de remonter avec les paramètres de départ (Comme lors du démarrage à froid), elle a redémarrer (elle était de nouveaux froide)...
Ce week-end, je recommence, démarrage à froid nickel.
Après 5 - 10 minutes, je la coupe. Impossible de redémarrer... Je ne sais plus quoi faire, j'ai tout vérifier.
Il me vient à l'idée de changer le doit d'allumeur. Et la elle a redémarrée...
Je n'en sais pas plus il se faisais tard, j'ai du rentré... Je verrai ce que cela donne le week-end prochain.
Est ce que ce problème: plus d'allumage à chaud vous parle ??
Une autre petite question, je dois mettre quoi comme huile dans mon pont de 1.6S: de la SAE 90 ? (genre : Motul 100087 allgear EPL 90 SAE 90, 2 L, c'est une GL4)
Sinon je n’arrête pas de voir les voitures de certains membres, et d'autres OPEL mais malheureusement je ne tombe jamais sur les propriétaires.
Voici les voitures croisées:
Bonne journée à vous tous
Max
Dernière modification par smax259 le lun. 03 déc., 2018 13:14, modifié 1 fois.
<a href='http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 387033.htm' target='_blank'>Restau de ma Manta A 71</a>
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Manta Resurrection
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- Inscription : dim. 04 oct., 2009 17:03
- Localisation : Bezons (95)
Salut Max!
Pas de chance, avec ta jolie Manta...
Avec cette photo, tu nous démontres que Germain, alias Papygte, est capable de se dédoubler car la "Guêpe" et la GT Bleue lui appartiennent, toutes les deux!
<a href='https://imageshack.com/i/pmIqoTT6j' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... IqoTT6.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://imageshack.com/i/paT3PL4tj' target='_blank'><img src='https://imagizer.imageshack.com/v2/800x ... T3PL4t.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Oui c'est pas de cahnce comme tu dis...
Et la rouge quelqu'un sait à qui elle est ?
Pareil pour la manta bleue ?
Et la rouge quelqu'un sait à qui elle est ?
Pareil pour la manta bleue ?
<a href='http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 387033.htm' target='_blank'>Restau de ma Manta A 71</a>
Bonjour à tous,
Me re-voila...
C'est vrai qu'avec l'achat de notre maison et les travaux qui vont avec, la voiture a été un peu mise de coté.
Mais voila après un achat il y a maintenant 10ans, la voiture a fait ses premiers tours de roue.
Passage au contrôle technique, résultat NOK à cause d'une roue arrière qui ne freine pas assez fort, surement un montage trop large du kit de frein. Et une pédale de frein trop spongieuse d'après le CT.
J'espère que pour la pédale une purge pourra résoudre ce problème...
Le moteur ne tourne pas forcément très rond à bas régime mais après ça va. Je vais faire un peu de rodage dans l'état avant de voir pour un réglage plus pointu.
En espérant vous croiser prochainement !!!
Me re-voila...
C'est vrai qu'avec l'achat de notre maison et les travaux qui vont avec, la voiture a été un peu mise de coté.
Mais voila après un achat il y a maintenant 10ans, la voiture a fait ses premiers tours de roue.
Passage au contrôle technique, résultat NOK à cause d'une roue arrière qui ne freine pas assez fort, surement un montage trop large du kit de frein. Et une pédale de frein trop spongieuse d'après le CT.
J'espère que pour la pédale une purge pourra résoudre ce problème...
Le moteur ne tourne pas forcément très rond à bas régime mais après ça va. Je vais faire un peu de rodage dans l'état avant de voir pour un réglage plus pointu.
En espérant vous croiser prochainement !!!
Dernière modification par smax259 le lun. 15 juil., 2019 11:26, modifié 1 fois.
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Dernière modification par smax259 le lun. 15 juil., 2019 11:33, modifié 1 fois.
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SleeperStyle
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Merci SleeperStyle, les durites sont toutes neuves. Elles ont été changées.
J'ai fait une trentaine de kilomètre hier, il est vrai que parfois le freinage est moyen. Je vais faire une purge demain mais bon en même temps se sont les premiers kilomètre que la voiture fait depuis le début des travaux... il faut le temps que cela se rode un peu.
A suivre
J'ai fait une trentaine de kilomètre hier, il est vrai que parfois le freinage est moyen. Je vais faire une purge demain mais bon en même temps se sont les premiers kilomètre que la voiture fait depuis le début des travaux... il faut le temps que cela se rode un peu.
A suivre
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SleeperStyle
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Si t'as disques et plaquettes neuves c'est clair que le freinage ne peut pas être optimum. Mais si t'as pas mis des plaquettes en bois ça devrait tout de même freiner relativement bien. Et surtout, aucune raison que la pédale soit spongieuse si tout plaque bien. T'es sûr que les plaquettes plaquent bien sur les disques?
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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