Coach de 1976
- bergcupcity
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patw a écrit : ↑sam. 10 déc., 2011 19:40pas loin de chez moi il y a ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/25...366.htm?ca=17_s
patrick
Merci Patrick, mais ça c'est un spoiler de 400. (j'en ai 2 si ça vous intéresse) Il n'a rien à voir avec ce que je recherche. Le mein doit venir s'ajuster jusqu'en bas des estensions. Celui de 400 peut se mettre sur des ailes standard

Là, et c'est provisoir bien sur, ce sont des vis autotaraudeur à têtes exagonales. Ensuite je devrai les riveter.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
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- Thibaut_KadettGTE
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L'arceau est un Iresa d'époque et j'ai vu sur la fiche d'homologation qu'on "pouvait' ajouter das renforts de plage arrière aussi j'en ai fabriqué des "maison".
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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QUOTE Là, et c'est provisoir bien sur, ce sont des vis autotaraudeur à têtes exagonales. Ensuite je devrai les riveter.
Je me suis mal fait comprendre, je parlais du saucissonnage des bords d'ailes

QUOTE Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de spoiler sur l'Ascona groupe 2
J'en mettrais pas parce que ça n'est pas spécialement utile et un peu trop exposé en rallye à mon gout, mais c'est jolie.
Je pense que nos Opel ont toutes ± existées avec et sans spoiler.
Je me suis mal fait comprendre, je parlais du saucissonnage des bords d'ailes


QUOTE Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de spoiler sur l'Ascona groupe 2
J'en mettrais pas parce que ça n'est pas spécialement utile et un peu trop exposé en rallye à mon gout, mais c'est jolie.
Je pense que nos Opel ont toutes ± existées avec et sans spoiler.

Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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SleeperStyle a écrit : ↑dim. 11 déc., 2011 12:56[...]
J'en mettrais pas parce que ça n'est pas spécialement utile et un peu trop exposé en rallye à mon gout, mais c'est jolie.
Ils servaient surtout pour les écopes de ventilation des étriers de frein...et je fais une réplique...
Effectivement, l'Ascona que je construis est justement la suite logique de ma Gr 1 réplique de celle de JLC. L'année suivante elle est devenue celle-ci en Gr2.
Je me demande pour le spoiler, si ce n'est pas un spoiler d'Ascona A.
Les 2 parties simplement écartées (on voit un vide au milieu)

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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
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