Coach de 1976
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patw a écrit : ↑sam. 10 déc., 2011 20:40pas loin de chez moi il y a ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/25...366.htm?ca=17_s
patrick
Merci Patrick, mais ça c'est un spoiler de 400. (j'en ai 2 si ça vous intéresse) Il n'a rien à voir avec ce que je recherche. Le mein doit venir s'ajuster jusqu'en bas des estensions. Celui de 400 peut se mettre sur des ailes standard

Là, et c'est provisoir bien sur, ce sont des vis autotaraudeur à têtes exagonales. Ensuite je devrai les riveter.
- Thibaut_KadettGTE
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QUOTE Là, et c'est provisoir bien sur, ce sont des vis autotaraudeur à têtes exagonales. Ensuite je devrai les riveter.
Je me suis mal fait comprendre, je parlais du saucissonnage des bords d'ailes

QUOTE Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de spoiler sur l'Ascona groupe 2
J'en mettrais pas parce que ça n'est pas spécialement utile et un peu trop exposé en rallye à mon gout, mais c'est jolie.
Je pense que nos Opel ont toutes ± existées avec et sans spoiler.
Je me suis mal fait comprendre, je parlais du saucissonnage des bords d'ailes

QUOTE Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de spoiler sur l'Ascona groupe 2
J'en mettrais pas parce que ça n'est pas spécialement utile et un peu trop exposé en rallye à mon gout, mais c'est jolie.
Je pense que nos Opel ont toutes ± existées avec et sans spoiler.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
- Eric M
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SleeperStyle a écrit : ↑dim. 11 déc., 2011 13:56[...]
J'en mettrais pas parce que ça n'est pas spécialement utile et un peu trop exposé en rallye à mon gout, mais c'est jolie.
Ils servaient surtout pour les écopes de ventilation des étriers de frein...et je fais une réplique...
Effectivement, l'Ascona que je construis est justement la suite logique de ma Gr 1 réplique de celle de JLC. L'année suivante elle est devenue celle-ci en Gr2.
Je me demande pour le spoiler, si ce n'est pas un spoiler d'Ascona A.
Les 2 parties simplement écartées (on voit un vide au milieu)
