Franco Blitz

Ma Manta A était exactement dans le même état de corrosion avancée,
je n'étais pas encore très doué à l'époque et je n'ai pas fait dans la dentelle pour les longerons avant j'ai carrément soudé de la tôle de 3 mm pliée grossièrement. Heureusement que c'est un zone qui ne se voit pas trop une fois meulé et blaxonné, mais c'est costaud et ça fait le job !

Ce qui compte c'est de faire de son mieux et qu'elle roule

Aujourd'hui ouverture de l'enveloppe omega toute boursouflé par la rouille intérieur ,et reparation du U par une tôle de 3mm et reparation de l'oméga par une tole de 1.3 a la place de 0.8

Bravo, là c'est du travail bien plus sérieux

Heu...tu as traité le longeron avant de refermer...?

Merci beaucoup hate d'enfin pouvoir rouler en manta b depuis le temps que j'en rêve
Oui oui anti rouille au zinc soudable

Bonjour à tous voici la suite

Enveloppe omega fermé et traitée intérieur



Création d'une nouvelle lèvre

Ancienne enfin ce qu'il en reste



Et voici la neuve



Et nouveau support cric installé et soudé et traitée intérieur