1900SR 1.9E de 1971
Parfait tout ça !!
J'aimerai bien en être à ce stade là
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<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... 838&st=330' target='_blank'><img src='https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 822614.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
le fil rouge c'est l'éclairage de boîte à gant avec herve on savait pas où ça se branchait lol toute façon je ne roule que quand il fait jour lol
reste les plaques constructeurs à riveter et le bocal lave-glace à brancher et remplir et direction le CT
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MANTA A SR 1.9E de 1971
<a href='http://maxmanta.skyrock.com/' target='_blank'>maxmanta.skyrock.com</a>
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Sur la photo, le fil rouge me semble plus gros que le 0,75MM2 de l'éclairage de la boîte à gants, aussi l'endroit ou le fil se balade me fait penser à une autre destination, mais en tout cas c'est un fil à courant continu.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
- Thibaut_KadettGTE
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si si c'est le fil de la boîte à gant c'est d'origine lol
les grilles j'aime bien
pourquoi vous n'aimez pas lol ?
juste la calandre qui va passer noire
les grilles j'aime bien
juste la calandre qui va passer noire
MANTA A SR 1.9E de 1971
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ça yé hier soir j'ai sorti la manta pour la 1ère fois, bon j'ai fait que 5km A/R pour aller mettre de l'essence mais bon la manta a du succès
ça freine pas encore beaucoup car tout est neuf
je dois régler la garde d'embrayage car je dois appuyer à fond à fond pour pouvoir passer une vitesse
l'échappement tape un peu quand il y a des bosses
sinon ça tourne bien quand j’accélère on dirait un V8 avec le 4/2/1
ça freine pas encore beaucoup car tout est neuf
je dois régler la garde d'embrayage car je dois appuyer à fond à fond pour pouvoir passer une vitesse
l'échappement tape un peu quand il y a des bosses
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MANTA A SR 1.9E de 1971
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