Franco Blitz

marsgt a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

Coucou ma copine
J'aurai aimé pouvoir vous voir

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Pascal il a l'oeil!!!!

Salut Mathieu, merci pour ton message.

HELLO

bravo a tous !! l'ambiance avait l'air top !! dommage d'etre si loin !!

alain

alain et seb a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00HELLO

bravo a tous !! l'ambiance avait l'air top !! dommage d'etre si loin !!

alain

Oui dommage Alain, on aurait bien aimés faire ta connaissance

merci à tous pour cet aperçu !!! avec du soleil en prime... car chez moi on l'attend le soleil... snif
la rekord coupé grise "dans son jus" me rappelle une autre identique avec deux carbus double corps montés d'origine (peut être une série limitée spéciale car j'étais allé la voir en Suisse) avec une sacré tringlerie de commande des carbus du genre de celle que l'on trouve dans la GT. Mais à l'époque je ne me sentais pas d'attaque pour la restaurer car elle était vraiment rongée.

A+

mantaluke a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...] avec deux carbus double corps montés d'origine (peut être une série limitée spéciale car j'étais allé la voir en Suisse)[...]

Tu parle sans aucun doute de la Rekord C Sprint. Elle avait cet équipement d'origine et à bien été commercialisée en France également.

Un bel évènement ce salon d'avignon Bravo aux membres du rocs pour le stand opel.Dommage que je n'habite pas plus pret.

C'est vrais que c'est un beau gros salon pour la première fois que je le faisais je n'étais

pas déçu,

merci encore Eric de t avoir libéré pour mes pièces