Ascona A Sedan 2 portes 1972

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ascona62680
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Message par ascona62680 »

superbe auto plus propre que la mienne l interieur est tout neuf quel chance :bien:
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marsgt
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Message par marsgt »

ascona62680 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00superbe auto plus propre que la mienne l interieur est tout neuf quel chance  :bien:

Salut , merci pour le compliment mais la tienne n'est pas mal non plus :oui:

J'ai mis 2ans 1/2 avant de me décider car je voulais une auto en très bon état avec le minimum de boulot dessus .
Et puis je savais qu'en cas de problèmes , je pouvais compter sur les amis du ROCS , d'ailleurs les deux soucis majeurs ont étés règlés par eux en moins d'une semaine ! :clap:

Je viens de trouver une aile avant gauche en bon état donc après ça , ce sera des petites finitions .... ce que je veut surtout c'est :rouler: .... :cou: .
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!

Pierre-Georges Latécoère


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shardasso85
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Message par shardasso85 »

C'est vrai qu'elle est toute jolie dans cette belle robe, félicitations!! :clap:
raveti91
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Message par raveti91 »

Du bon boulot! :bien:

J'aimerais pouvoir en faire autant, mais je n'ai ni les compétences, ni... l'Opel nécessaire! ::)):
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

QUOTE Après avoir vidanger une deuxième fois après avoir laisser chauffer l'auto avec le nettoyant , le liquide était de la même couleur, comme quoi, il restait encore des dépôts  :oui: 

Avec un bloc en Fonte t'auras toujours de la rouille dans le circuit. Qd tu vois la gueule que ca a qd tu démontes, je pense que tu peux purger 10 fois avant d'arriver a qqes choses... et ca sera pas très durable :sic:

Sinon elle est superbe :bien:
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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Duddits
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Message par Duddits »

On en avait discuté à propos du LDR de l'Asco avec MantaLuke...
Quand tu changes ton liquide, le nouveau est chargé en oxygène. C'est donc sans fin....:sic:
"A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants"(Alphonse ALLAIS)
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monza84
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Message par monza84 »

Salut à tous,

ce matin, remplacement des bougies et de la courroie d'accessoires

Image

Les anciennes bougies de gauche (côté pompe à eau) à droite (côté volant moteur)

Image

L'ancienne courroie qui n'est pas crantée comme elle devrait l'être :84:

Image

Et la neuve en place :bien:

Image

J'ai également fait le niveau de la boîte où il manqué un bon 40 cl d'huile pour que le niveau soit à ras du bouchon de niveau :jap:

:cou:

Laurent
Dernière modification par monza84 le mer. 28 juil., 2010 09:41, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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monza84
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Message par monza84 »

Voilà je viens de lui monter des balais d'essuie glace tout neuf et je viens de recevoir ses nouvelles plaques d'immatriculation que je poserais demain matin :bien:

Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

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MANTAO
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Message par MANTAO »

Il en a de la chance ,Nico,d'avoir un technicien perso attitré! :clap: :bien:
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[i:472p3]F&#9734;ck new cars,I'm drivin' old school &#33; [/i:472p3]
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marsgt
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Message par marsgt »

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Il en a de la chance ,Nico,d'avoir un technicien perso attitré!  :clap:  :bien:

Salut Christian , oui ça tu peux le dire , je crois que je vais l'adopter ce jeune ! ::)):
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


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