Rally de Portugal Historico 2017

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l_acrobate
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Message par l_acrobate »

wim bos a écrit : ↑lun. 30 oct., 2017 10:50Oui,..................................... Papy fait de la résistance !  :bien:



:mdr: :muah: :bien: :mouah: :mouah: :mouah: :mouah:
une rekord/c sprint 1.9h 1969
une manta/a 1.9s GTR 1971
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un mokka 1.7cdti bva 2015
une honda seven fifty 750 1992

ya plus
kadett/c caravan 1.2s 1978 (kiwi) vendue
kadett/c coupé 2.0 rallye 1978 vendue
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"si tu veux savoir qui te DOMINE, demande toi qui tu n'as pas le droit de CRITIQUER"
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MANTAO
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Message par MANTAO »

L Ascona ma que de puissance ? :?:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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SHADOWTOO
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Message par SHADOWTOO »

wim bos a écrit : ↑lun. 30 oct., 2017 10:50Oui,..................................... Papy fait de la résistance !  :bien:

:na:
Papy est résistant.
:muah:

THIERRY
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Jay
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Message par Jay »

MANTAO a écrit : ↑lun. 30 oct., 2017 18:37L Ascona ma que de puissance ? interrogation.gif


Sur un tel rallye, il faudrait être en Ø15 ou avoir un pont bien plus long (pas mal de 4 voies / autoroute en liaison), mais pour ça il faut des chevaux (150 me semble le mini)

Comme ça, je dirais : 150 cv / boite 5 surmultipliée / 3.89 et 15" et SURTOUT un très grand réservoir (80L)



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wim bos
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Message par wim bos »

Alors Eric; au boulot ! :oops:

Je pense que des pneus en 15" est la solution la plus facile, ça donnera déjà une réduction du régime d'env. 11%.

Un réservoir de 80ltr. est faisable, mais là il te manquent encore une trentaine des chevaux, sont-ils encore trouvable dans la catégorie ou vous courez ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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Eric M
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Message par Eric M »

Merci pour le CR Jay, c'est super... J'y étais mais il me tarde la suite.... :muah:
Pour l'Ascona, il est hors de question que je passe en 15, ni même en 14 bande de barbares... mais si je retente ma chance sur le Portugal, j'ai une autre idée. Mais c'est trop tôt là, il me faut le temps de réfléchir...
Bon souvenir que l'éclat de rire de Jay quand j'ai laissé la Porsche à 200m ;)
Dernière modification par Eric M le mer. 01 nov., 2017 07:14, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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mantaluke
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Message par mantaluke »

y a plus qu'a monter un overdrive :sol: comme ça tu peux garder tes jantes de 13
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Jay a écrit : ↑mar. 31 oct., 2017 08:43Sur un tel rallye, il faudrait être en Ø15 ou avoir un pont bien plus long (pas mal de 4 voies / autoroute en liaison), mais pour ça il faut des chevaux (150 me semble le mini)

Comme ça, je dirais : 150 cv / boite 5 surmultipliée / 3.89 et 15" et SURTOUT un très grand réservoir (80L)


Elle fait combien de chevaux actuellement?

Bloc 2.0/culasse 2.2/2xSolex 45/AAC i ...c'est ça?
Dernière modification par MANTAO le mar. 31 oct., 2017 19:36, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Jay
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Message par Jay »

wim bos a écrit : ↑mar. 31 oct., 2017 09:09Alors Eric; au boulot ! oops.gif

[...]


Je ne parlais pas forcément de l'Ascona d'Eric, mais de la config d'une Opel ancienne quelconque.

@MantaO: Elle n'est pas passé au banc, donc c'est difficile à estimer comme ça, rien que le bruit des carbus fausse ton ressenti.
Dernière modification par Jay le mar. 31 oct., 2017 19:54, modifié 1 fois.
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wim bos
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Message par wim bos »

Eric M a écrit : ↑mar. 31 oct., 2017 16:47Merci pour le CR Jay, c'est super... J'y étais mais il me tarde la suite.... 
Pour l'Ascona, il est hors de question que passe en 15, ni même en 14 bande de barbares... mais si je retente ma chance sur le Portugal, j'ai une autre idée. Mais c'est trop tôt là, il me faut le temps de réfléchir...
Bon souvenir que l'éclat de rire de Jay quand j'ai laissé la Porsche à 200m

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