Franco Blitz

S02 a écrit : ↑lun. 13 févr., 2012 14:10

je suis super content de voir rouler cette auto...autant pour le spectacle que va nous procurer son pilote que pour la signification qu'elle apporte  : enfin un projet concrétisé !

super content pour toi Laurent 

Etant super content moi aussi, et comme je n'ai pas la mémoire courte, en remerciement de m'avoir prêté ta manta à Aywaille en 2009, elle t'es disponible quand tu le souhaiteras...

ha ben écoute c'est gentil ! puisque tu en parles, il y a un rallye dans la région de Spa ce samedi , j'y participerais bien

bien essayé Max...

S02 a écrit : ↑lun. 13 févr., 2012 21:13ha ben écoute c'est gentil ! puisque tu en parles, il y a un rallye dans la région de Spa ce samedi , j'y participerais bien   

Capable! On te voit à spa je suppose grand fou?

bien sur ! c'est juste que j'espère qu'il ne va pas neiger : pour l'instant je roule en STI (300ch) sans pneus neige...elle a 200 kms au compteur...
on va prendre le temps je pense

Objectif atteint, après 2 mois et demi de chantier passé, la voiture est prête pour Spa... Y en avait du travail pour préparer tout ca...Merci à tout ceux qui ont participé de près ou de loin à ce projet... Demain soir, vérifs administratives et techniques à Spa. RDV sur les spéciales spadoises...

Nous avons des supporters qui viennent de loin

Hello Mimi13
Allez Laurent, bonne bourre et ramenez l'Ascona à bon port. Mais surtout : amusez vous bien.

Bravo pour le boulot les gars et amusez vous bien

Résumé de ces Boucles de Spa 2012...
Des spéciales magnifiques, excepté plénesses . Certaines un peu cassantes mais on ne se plaind pas, c'est ca le rallye... 150 kms de RT sur la journée, 500 kms liaisons comprises....Une crevaison...Même pas une clé autour de la voiture Pas trop mal pour une voiture remontée avec une collection de pièces qui trainaient sur l'étagère Un copilote qui a assuré son rôle avec brio.
Inscrits en catégorie classic 50 km/h, nous constatons que la moyenne est difficile à tenir tellement c'est lent...C'est l'idéal pour rôder un nouveau moteur...On comprend de suite pourquoi les RT sont vides de spectateurs...Encore bien que les commissaires ont été obligés de nous regarder passer... Prochaine fois, quitte à se ramasser des valises, on s'équipe pour le 80. Quoi qu'il en soit, c'est une expérience à faire...
Je termine par remercier le FACOM HRC TEAM pour son aide, mon ami Laurent M. et son frère pour l'assistance, nos sponsors, les aidants et participants à notre soirée de soutien, B.H multimédia et Antoine M. pour les on-boards,les photographes et mon copilote pour ce week-end spadois
Nous terminons à la 61ème place.