Franco Blitz

salut a tous
la pluspart d'entre vous connaisse mon projet,qui arrive a terme
il se trouve que quand je tape dans les freins avec l'assistance les roues avant bloque desuite pas de frein sur l'arriere
pour ma part je pense que cela vient du maitre-cylindre qui est du 1600 de la base
donc voilà j'aimerais savoir quel est le maitre cylindre qui sera le plus adapté pour ma manta et qui se met en lieu et place
que me conseillez-vous

merci d'avance
salutation thierry

bon c'est en anglais mais il y a des choses intéressantes
je fouille dans mes archives et mettra en ligne
rappelle moi les données (nombres piston diametre , taille MC; etc...)
http://www.hotrodheaven.com/tech/brakes/brakes4_index.htm
a++

anti16v a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 un ensemble maitre cylindre de frein et servo frein d'oméga
mieux adapté au gros freinage

J'ai déjà voulu essayer ce montage (mastervac+mc d'Omega 24E),mais c'est TELLEMENT différent...

coticoti a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 bon c'est en anglais mais il y a des choses intéressantes
je fouille dans mes archives et mettra en ligne
rappelle moi les données (nombres piston diametre , taille MC; etc...)
http://www.hotrodheaven.com/tech/brakes/brakes4_index.htm
a++

waw ! super intéressant ça je mets dans mes favoris !

thierry a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 salut a tous
la pluspart d'entre vous connaisse mon projet,qui arrive a terme
il se trouve que quand je tape dans les freins avec l'assistance les roues avant bloque desuite pas de frein sur l'arriere
pour ma part je pense que cela vient du maitre-cylindre qui est du 1600 de la base
donc voilà j'aimerais savoir quel est le maitre cylindre qui sera le plus adapté pour ma manta et qui se met en lieu et place
que me conseillez-vous

merci d'avance
salutation thierry

Bonjour

Ce serait pas le répartiteur plutôt ???

Stef

stef manta 13 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

Ce serait pas le répartiteur plutôt ???

Stef

oui tu as raison,c'est surement çà
car éric m'a dit la même chose

du coup je vais carrément le suprimer

Effectivement... on avait le même problème sur la Kadett Gr 2 d'Opelix.
En virant le répartiteur tu obtiens du 50/50 avant/arrière, ce qui n'est pas si mal sur ces autos.