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Publié : jeu. 18 août, 2016 10:19
par Pascal-Claude
ça fait bien longtemps qu'on a pas eu la plaisir de vous lire, Mr Dom
Qu'en est-il depuis?

:ref:
:lov:

Publié : dim. 21 août, 2016 23:05
par dom.vds
Bonjour à tous, c'est le travail qui m'a rattrapé.

Je suis prof en promotion sociale en Belgique, ce qui veut dire que je donne 667 heures de cours par an, en soirée, à des adultes.
Comme je donnais les même cours, dans la même section, depuis plus de 20 ans, plus trop de préparations à faire, juste une remise à jour, hyper cool!

En septembre 2014, on m'a annoncé que la direction fermait la section, donc je perdais normalement 1/3 d'horaire par an, pendant 3 ans.

Préparer des nouveaux cours, comme j'aime les faire bien, çà me prends facilement 4 fois plus de temps que les donner, surtout que j'ai quitté l'école en 1985, donc certaines connaissances sont loin.

Comme je donne cours à des adultes, qui sont demandeurs, il n'est pas question que j'arrive au cours, pas prêt ou que je raconte des conneries.

En 2014, préparation de 235 heures: math, dessin par ordinateur, technologie et statistiques.

En 2015, préparation de 200 heures: math, dessin et hydraulique; et je suis aussi parti donner cours dans une autre école, plus loin, pour compléter mon horaire.

Maintenant, 2016, je suis en train de préparer 400 heures: géologie, mécanique des sols, étude des matériaux, résistance des matériaux, sécurité, math et stage.

Je n'ai presque plus un jour de repos depuis septembre 2014 et j'ai encore un horaire de fou jusque fin décembre 2016.

J'ai même plus le temps de rouler ou d'entretenir mes voitures, certaines qui roulent presque tous les jours, ont la même huile depuis 3 ans.

Si tous va bien à partir de 2017, je vais retrouver du temps libre.

Quand j'ai un petit trou, je prend 5 minutes pour venir vous lire et lancer 1 ou 2 coucous.

Bonne journée à tous
Amusez-vous bien avec vos voitures.

Dom

Publié : lun. 22 août, 2016 00:42
par comoav8
Bonjour l'ami.
Et bien, pas facile de concilier passion auto et travail chez toi !!!
Te voir donc en France est un vrai challenge !!!
Courage et bonne continuation :bien:

Publié : lun. 22 août, 2016 08:56
par Pascal-Claude
dom.vds a écrit : dim. 21 août, 2016 23:05Bonjour à tous, c'est le travail qui m'a rattrapé.
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Si tous va bien à partir de 2017, je vais retrouver du temps libre.

Quand j'ai un petit trou, je prend 5 minutes pour venir vous lire et lancer 1 ou 2 coucous.

Bonne journée à tous
Amusez-vous bien avec vos voitures.

Dom


Tout s'explique. C'est vrai que préparer tout ce paquet de nouvelles matières ne doit pas être de tout repos
Que dire? Courage ou plus que 4 mois à tenir



:bravo:

Publié : mer. 24 août, 2016 00:07
par dom.vds
Merci à vous.
Heureusement que je roule tous les jours en Monza.
Bon amusement à vous tous.
Dom

Publié : jeu. 02 nov., 2017 13:39
par dom.vds
Mon copain est passé avec sa Bitter.

Pour une fois, on avaient un peu de temps, et l'on a pu essayer plusieurs voitures: sa Bitter, commodore, monza 28S, monza 30E...

C'est la première fois que j'essayais sa voiture, son moteur Mantzel 3.9 il envoie du lourd, on sent bien la différence avec un moteur d'origine. (mais limité à 5400 tours)

Au total, çà lui a quand même coûté 13000 euros, la réfection de son moteur.

Image

Publié : jeu. 02 nov., 2017 14:33
par wim bos
Il est clair que les pièces pour un moteur comme ça ne sont pas données.

Ce moteur est un CIH ou un DOHC, peux tu nous rappeler la course et alésage ?

Publié : jeu. 02 nov., 2017 19:41
par SHADOWTOO
Tu as pas de photos de son intérieur?
Elle semble super.

Publié : jeu. 02 nov., 2017 19:46
par FACO62
Quelle pied sa doit être ! !! En plus une voitures si exclusive ! !! Formidable ! !!! :sol:

Publié : sam. 04 nov., 2017 19:35
par sa-manta
tu a un sacré courage