Franco Blitz

Salut,

on m'a donnée un moteur CIH 19SH que je compte installer dans ma Manta A 1600.
Aujourd'hui, grosse surprise : moteur bloqué... Donc démontage complet !

En contrôlant les coussinets de bielles, je m'aperçois qu'ils sont en côte réparation 020 ...le problème est que les côtes réparation sont 025 / 050

C'est quoi ces coussinets 020 ????

Peux tu mettre une photo du dos de la coussinet, que le peux tout lire ?

Voilà

GM400
020-A


1KSFB

ça serai pas une cote Anglaise? En pouce?!

Normalement le 'A' indique premier cote de réparation qui est 0,25MM et pas 0,20MM.

Seul conseil je peux te donner est faire mesurer ton vilebrequin par un atelier de rectification.

petit conseil gratuit : ne vas pas aux A.M.N essaie de trouver un autre motoriste dans la région style ALLARD a Cannes

Merci pour vos réponses

@Thibaut : pourquoi ? Il y a des problèmes avec AMN ?

Je sais pas si tu as tes habitudes chez amn, moi j'y fait réaliser des travaux ( recharger et aligner les logements d axes de bras de chargeuses a agrégats par exemple) mais je vais chez Allard pour les rectifications sur les moteurs : moins cher et l'atelier est plus "propre" ça m'inspire plus confiance

J'avais fait rectifier le vilebrequin de ma Calibra Turbo chez AMN...c'est tout !

Je vais me renseigner chez ALLARD