Franco Blitz

ça doit bien marcher avec les perfs du 1.6

Pour le moment j'y vais tranquille je suis en rodage et le compte tour n’était pas encore branché, mais oui ça sera plus performant que le 1.2

Pour le réglage du cable je suis au max, après je suis dans le vide.

Je vais rallongé la patte de 15mm, rien de bien méchant

ah oui, on voit bien qu'il reste du "mou" mais ça c'est un détail après tout ce que tu as fait.

tu l'as acheté chez quel vendeur ce carbu qui va bien ???

Chez passionautofrance.com

pour l'info

Voilà problème résolu, patte ralongé de 20mm



Dans la foulé j’ai installé un interrupteur pour le voyant de starter

Bonjour les Opelistes

Un peu de news de la Kadett.

2400 km avec le nouveau moteur/boite. Une merveille ça me change par rapport à l'ancien!

Du couple à bas régime et ce qu'il faut pour doublé les camions quant il le faut.

Consommation moyenne 6,4l/100 et je peut faire moins.








Entre temps je m'était bricolé un nouveau logo de calandre

Pour l'arrière il est en cours de fabrication .

Bravo, c'est très beau ce que tu as fais mais si je regarde sous ton capot je vois un moteur OHC.

un original dans ma collection de siglesOpel




c'est vraiment malin ta repro sigles selon ton inspiration, avec le style origine


ceux qui connaissent bien la kadett D vont tout de suite identifier le style du sigle, mais tu seras le seul a posséder ce GT et ce OHV qui n'existent pas d'origine.

je suppose que tu ne voulais pas trahir le fait que tu as glissé un OHC sous le capot d'une 1200S

Non non le logo ohv dans la caisse en bois avec le 1200



Pour les sièges je rêverai de monté des récaro de GTE et les modifié avec le même tissu que celui d'origine de ma Kadett