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Publié : dim. 19 juil., 2009 10:13
par commo d or
Salut
voici donc la mienne , c'est un coupé GS de 1967
elle a été traitée CUSTOM en 1987 , je l'ai acheté en 2006 !

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cette photo date de 1990 , le géant à coté c'est le proprio de l'époque
Elle était équipée de jantes à fort déport en 14 et la mécanique était d'origine

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La voici aujourd'hui ; dès sont achat , j'ai rabaissé la suspension car elle ne tenait vraiment pas la route
j'ai du changer les roues et choisi ces roues en 18 pouces

Publié : dim. 19 juil., 2009 10:20
par Zeugma
Le nouvelles roues lui vont super bien ! Elle a vraiment de la gueule cette voiture ! j'adore son style Image Image

Jim

Publié : dim. 19 juil., 2009 10:34
par commo d or
Son nouveau moteur

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Publié : dim. 19 juil., 2009 11:01
par Jay
merci pour ce topic, elle le méritait Image pas trop difficile de rouler avec un tel look ? Image

Et bravo pour ta nouvelle motorisation ! Image

Publié : dim. 19 juil., 2009 11:23
par commo d or
La dernière fois qu'un " bleu" m'a arreté , c'était pour me dire que j'avais une belle voiture Image
maintenant quand on roule avec ce genre de vehicule , il faut s'attendre à se faire controler souvent Image
Cela dit , si la voiture est propre , pas de gros bruit d'échappement , pas de conduite trop sportive , CT et assurance en règle , ça se passe en général plutot bien ; ça dépend plus de l'humeur du flic en fait et là c'est la loterie Image

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Publié : dim. 19 juil., 2009 17:36
par MANTAO
Elle a le look et la puissance! Image Image

I luv this style! Image

Publié : dim. 19 juil., 2009 18:51
par bergcupcity
Trés beau Custom à la mode bien des années 80, mais je préfère les anciennes jantes style Muscle Car Pop's a Traction.

Publié : dim. 19 juil., 2009 18:57
par commo d or
bergcupcity a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Trés beau Custom à la mode bien des années 80, mais je préfère les anciennes jantes style Muscle Car Pop's a Traction.

Effectivement , pour les jantes plusieurs me l'ont déjà dit , mais le problème venait surtout de leur largeur ( ou plutot du déport exterieur ) trop important pour abaisser l'auto
Les jantes étaient des SHELBY CAL 500

Publié : dim. 19 juil., 2009 19:10
par bergcupcity
L'ancien style de ton auto s'appel le Street Machine, maintenant on diraient un low-rider sans hydrau'.

Publié : lun. 20 juil., 2009 20:50
par commo d or
bergcupcity a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 L'ancien style de ton auto s'appel le Street Machine, maintenant on diraient un low-rider sans hydrau'.

tout à fait d'accord avec toi , elle a reçu un traitement " street machine" typique dans les années 80 , d'ailleurs elle en vient directement Image

Deplus la déco assez sofistiquée ( à par le bleu , tout est peint à l'aérographe ) m'a donné envie au début d'en faire un lowrider , mais quand j'ai vu le prix des hydroliques ou d'un système air ride , ajouté à celui des vrai jantes à rayons, indispensables , j'ai plutot fait de changer les ressorts et monté des konis

Par contre mes jantes trop grandes ne lui donnent pas du tout le style low rider Image et la caisse est encore 10 cms trop haute Image

enfin elle est comme elle est et moi elle me plait !!!