Franco Blitz

Le tuning , tout le monde connais !
le custom , un peu moins , c'est en quelque sorte l'ancetre du tuning
actuellement il y a un genre de personnalisation qui me plait bien ,
c'est le Old school tuning
le principe est de prendre une auto ancienne , des années 70 / 80 et de la rendre un peu plus agréssive par le biai de roues sport , suspensions et déco etc...
Le mouvement est apparu il y a une vingtaine d'années sur des VW coccinelles et combi , depuis il s'est généralisé !
Quelques exemples :




Moi je prends celle de droite

Une autre qui tue vraiment , une rekord c caravan

Attention, d'ici pas longtemps, je pourrais y mettre ma Kadett C coach avec ces belles jantes PLS 3 parties a deport.
J'adort ce genre de modif.

Super , moi j'espere pouvoir te suivre avec ma city ou mon break

Je connais et j'en suis fan!

http://www.forum-auto.com/tuning/showcar/sujet381074.htm

J'adore aussi par contre il y a juste un truc qui me gène c'est les jantes de grand diamètre sur nos anciennes mais sinon la plupart sont

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 un truc qui me gène c'est les jantes de grand diamètre sur nos anciennes

Pour toi je passe pour un "kéké" avec mes 15" sur ma Manta...

J'irai pas jusque-là t'inquiètes mais pour moi elle aurait plus ce style "oldschool" avec des jantes en 13' par 7 de large

Au pire on peut faire un sondage

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Au pire on peut faire un sondage

Perso je pense que ça dépend de la taille de l'auto
une manta A ou kadett C , ça doit rester en 13
une commodore ou monza , ça accepte bien le 15 voir 16 pouces

J'adore le style OLD SCHOOL, je le kiffe à mort, je suis entraine d'ailleurs de le calculer pour ma Kadett C limo, mais style Custom groupe F.

Les Old School sur base de VW cox et combi s'appel le Cal Look qui signifie Californian Style.